zeiss三坐标蔡司“两个小时后，他们打电话给他们的上司说，不用再找了，因为他们已经找到了新的供应商，”Medwid说道。“我们的蔡司MMZ-G 测量机是赢得这笔生意的主要原因。”Medwid 先生如此宣称。

如用于安装探针的电磁吸盘、用于超精密测量机的CARAT主轴、用于精密测量机的对温度不敏感，零膨胀系数的ZERODUR??光栅尺，而蔡司公司独自开发的具有*技术的探头更是处于位置：zeiss三坐标蔡司双触发原理的ST3探头、两个相互垂直的轴均可以旋转±180˚并且为2.5˚分度的RDS/RST旋转探头、用于扫描式测量机的主动式高速扫描VAST*扫描探头、非接触式的光学测量探头VISCAN。

　由于 Three-M 先前与蔡司有过良好的合作感受，zeiss三坐标蔡司而且还在使用他们 1975 年购买的蔡司UMC 850测量系统，所以他们与蔡司进行了一些研究。2005 年，他们增购了另一台三坐标测量机，配备 VAST XT 主动式扫描探头的 CONTURA 。

“我们*台 蔡司三坐标测量机教会了我们什么才是真正的精度。”Three-M Tool & Machine Incorporated的总裁 Michael Medwid宣称道。

　　　　为了这个来自Clipper 的新项目，Three-M 投资了一些较精确的铣床。“这些是在美国的铣床，但他们仍然不够精确，不能满足那些零件所需的公差范围。我们无法直接利用铣床将零件加工到的规格，”Michael Medwid说道。

那些较大零件的真实位置误差大约是 25 微米。那些新的零件，通常由铸铁制成，先粗加工，分成三个较小的独立铸件，然后组装起来，进行在线检测，确定螺纹孔对齐后，再拆开为独立铸件，精加工到所需尺寸，再组装成一体进行终的检测。每10个零件进行一次在线检测，后的检测则是100%都进行。如果不遵守这个工序，铸件则会变形。

　　2010年，两名来自ZF Industries 的员工考察了 Three-M，查看他们生产变速箱壳体原型件的能力。ZF Industries 已经在他们格林维尔的工厂采用了三台蔡司三坐标测量机进行检测，因此他们对这个系统非常熟悉。

德国蔡司三坐标测量仪使用方法，读数头的发射光器件和接收器件分别放在尺身两侧，优点是光强较强，进口三坐标供应商 高清无损检测缺点是尺身与发射光器件及接收器件两个面的间隙及角度均要满足比较高的要求，安装不当容易划伤光栅尺，所以：除非有特殊要求，这类光栅尺较少用于测量机。

三坐标y向定义 德国进口蔡司三次元对于为什么选择卡尔•蔡司作为DLP测量技术的供应商，研发部主任田先生自豪地解释说：“蔡司UMC 850是我们厂的*台三坐标测量仪，自1989年以来一直作为标准检测设备为我们提供可靠的服务。我们甚至用它来检测使用其它测量装置可能会出现的不可靠的测量结果。

” 当在讨论用于柴油机车的新型高性能燃机的测量设备时，DLP终还是决定蔡司购买一台MMZ G龙门式测量仪。令其引进蔡司MMZ G的决定性因素是这台机器能接受的各种高精度测量的挑战，如对曲轴、凸轮轴、活塞、齿轮和发动机零部件的测量。

进口蔡司三坐标精度多少在质量要求日益提高和显示性能、效率变得越来越重要的情况下，得益于蔡司新型MMZ G三坐标测量仪的应用，田的部门所做的努力收获了更大的成功。

zeiss三坐标蔡司2008年，Three-M 获得了一个为 Clipper Windpower 公司制造变速箱和前壳体的合同。在那之前，他们使用一台陈旧的DEA 龙门测量系统来进行大型零件的质量检测。

zeiss三坐标蔡司该机器速度和尺寸有限，这意味着新的壳体无法在组装好的情况下进行测量。