单联油滤器-船用单筒油滤器

Shipbuilding-SIMPLEX OIL STRAINERS

(带压差显示)船用单联油滤器S5150 CBM1133-82

(带压差显示)船用单联油滤器S5150 CBM1133-82

(带压差显示)船用单联油滤器S5150 CBM1133-82

船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 产品概述：

适用于工作温度≤80C⁰的船舶燃油和滑油管系。《如温度过高，可以非标定制》

此款产品的设计与制造是在船舶行业标准CBM1133-82 的基础上，结合现代船舶的要求进行了改进设计。从而形成了我司594YZFH1Y系列企业产品。

船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 执行标准：

①中国船舶工业总公司外贸标准：CBM1133-82 单联油滤器

②日本工业标准：JIS F7209-2001

船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 基本参数选型表：

我司《扬州飞航船舶附件厂》于2017-6-25 顺利交付 一批单联油滤器：

此次我司交付的两批单联油滤器有所区别：

*批：客户是选择严格按照CBM1133-82船用单联油滤器的标准来选择的。（如下图）

第二批：客户是在CBM1133-82船用单联油滤器的执行标准基础之上，进行了修改增加。分别将连接法兰尺寸更改为PN16的法兰等级，同时将内部过滤桶精细了双层设计，大大增加了过滤的精度。（如下图）

下面，我司正对于中国船舶工业总公司外贸标准：CBM1133-82 单联油滤器做个简单介绍：

①船用单联油滤器的 基本形式：

S型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器；

SS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器；

LA型——法兰连接尺寸按CB/T46的右式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器；

LB型——法兰连接尺寸按CB/T46的左式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器；

LAS型——法兰连接尺寸按GB2506的右式直角单联滤器,船用直通单联油滤器；

LBS型——法兰连接尺寸按GB2506的左式直角单油滤器,船用直通单联油滤器；

②船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 定做材质选择：

通常而言，如果没有特殊要求：

CBM1133-82船用单联油滤器本体、盖及滤筒的材料为Q235-A（碳素钢），滤网材料为1Cr18Ni9Ti（奥氏不锈钢）；船用单联油滤器滤网筒过滤有效面积与公称通径截面积之比不小于5；用于滑油介质的油滤器加装磁性块（如下图）：

材料为AINiCo5；油滤器密性试验和强度试验,压力为0.75MPa, 持续时间不少于5min，应无渗漏；船用单联油滤器内腔除锈清洁后涂防锈油,外表面涂防锈底漆和浅灰色面漆各一度；

为了更高的增强抗腐蚀性能此款CBM1133-82 单联油滤器可以采用以下材质进行生产：

SUS304不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)

SUS316不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)

SUS316L不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)

同时，滤网材质也可以选择：SUS304滤网，SUS316滤网，SUS316L滤网，通常过滤精度如下：

④船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 通常标记为：

Pg5（压力0.5Mpa），DN50（公称通径），S型（直通）单联油滤器

S5050 CBM1133-82 船用单联油滤器/JIS F7209-50S-F 单筒油滤器

FH1133-S-50-00 单联油滤器,船用单联油滤器

Pg5（压力0.5Mpa），DN65（公称通径），LA型（直角）单联油滤器

LA5065 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-65LA-F 直角单筒油滤器

FH1133-LA-65-00 单联油滤器,船用单联油滤器

Pg5（压力0.5Mpa），DN80（公称通径），LB型（直角）单联油滤器

LB5080 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-80LB-F 直角单筒油滤器

FH1133-LB-80-00 单联油滤器,船用单联油滤器

Pg5（压力0.5Mpa），DN150（公称通径），S型（直通）单联油滤器

S5150 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-150S-F 直角单筒油滤器

FH1133-S5150-00 单联油滤器,船用单联油滤器

我们的优势：

质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，*检测

价格合理：高效内部成本控制，减少开支，让利于客户

交货便捷：现金生产流水线，充足的备货，缩短了交货期