在柱塞下端有一个调节臂,调节臂的球头一端置于调节叉的槽内,
调节叉是用锁紧螺钉固定在拉杆上,移动拉杆,调节叉就带动柱塞旋转,从而达到改变
供油量的目的。它的优点是加工简单,易于修理,油泵外形尺寸小,我国2号系列泵就采用这种控制机构。
在上述喷油泵中,关键的零件是柱塞。柱塞的结构形式很多
柱塞上的斜槽(控油边)形状有螺旋线型(b和d)和直线型(a和c)。直线型斜槽的柱塞通
过中心孔回油,具有加工简单等优点,我国2号系列泵就采用这种形式的柱塞。
柱塞上的螺旋槽或直线斜槽,按其倾斜方向,可分为右旋(c和d)和左旋(a和b)。
螺旋槽方向可用左右手法则判定。螺旋槽的旋向与控制齿杆的移动方向或布置有关。
右旋向的螺旋槽,向左转动时供油量减少,因此应用在整体泵右侧安装调速器的喷油泵中。
而左侧安装调速器的喷油泵用左旋螺旋槽。

辅助油泵（齿轮油泵）
为直流电机驱动的齿轮油泵。机组正常运行时，机组润滑油通过注油器供给。
在机组启动或注油器故障时，辅助油泵投入运行，确保汽轮机润滑油的正常供给。 

事故油泵（汽动油泵）是在失去厂用电或辅助油泵故障时投入运行，以保证机组顺利停机。
（在本机组中也可作为启动油泵使用）

*供应不二越油泵IPH-22B-5-6.5-11

P-PVS-1B-16N2-Z-B12 PZ-2A-5-35E2A-11 PZ-2B-35E*A-11 
PZ-2B-45E*A-11 PZ-3B-70E*A-10 PZ-4B-100E*A-10 
PZ-5A-25-130E2A-10 PZ-5B-130E*A-10 PZ-5B-130E3A-4410A

*供应不二越油泵IPH-22B-5-6.5-11

抽油泵类型与结构 
   （一）抽油泵类型 
   抽油泵分为管式泵和杆式泵两大类，通常，对于符合抽油泵标准设计和制造
的抽油泵称做标准抽油泵，而具有专门用途的，如防砂、防气、抽稠油等，
或具有与标准结构或尺寸不同的抽油泵称做特殊用途的抽油泵或抽油泵。 

   有杆抽油泵又分为整筒泵和组合泵（衬套泵），目前油田同时使用这两种泵，
组合泵的外筒内装有许多节衬套组成泵筒，是与柱塞配套，而整筒泵没有衬套。

在压油区叶片顶部作用有压力油，叶片缩回并不困难，而吸油

区叶片顶部处于真空吸油状态。
设置叶片前倾角后，在吸油区的压力角增大，并非所有型号的双作
用叶片泵都设置叶片前倾角。

汽油泵的寿命
（一）理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制。 
汽油泵损坏后的一些表现： 1、泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，
没有汽油泵运转的声音； 2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，
不能很好的雾化，从而发动机不能启动。 3、不要等到汽油灯报警后还不去加油，
因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
VDC-3A-1A5-20 VDR-11B-1A2-1A2-U-13 VDR-11B-1A3-1A3-13 
VDR-11B-1A3-1A3-U-6117C VDR-12A-1A3-1A3-13 VDR-1A-1A4-22 
VDR-1B-1A2-13 VDR-1B-1A2-1618G VDR-1B-1A2-U-13 VDR-1B-1A3-13 
VDR-1B-1A3-22 VDR-1B-1A3-U-1146K VDR-1B-2A2-22 VDR-2A-1A2-13
VDR-2B-1A2-U-13 VDS-0B-1A*-10 VDS-OB-1A2-U-1249K 
VDS-OB-1A2-U-6028B VDS-OB-1A3-U-10 VPNC/E-22/90L-2-21