铲运机按行走方式分自行式和拖式两种。
自行式铲运机由牵引车和铲斗车两部分合成整体,中间用铰销连接,牵引车和铲斗车均为单轴,其经济运距可达1500m以上,具有结构紧凑、机动性大、行驶速度高等优点,得到广泛的应用。又分为:
①单轴——铲运机自重和斗中土的重量部分通过牵引装置传至牵引车;
②双轴——牵引车不承受铲运机自重和斗中土的重量。
拖式铲运机需要有拖拉机牵引作业,装有宽基低压轮胎,适用于土质松软的丘陵地带,其经济运距一般为50~500m,由于机动性差,工程中较少应用。
按发动机数可分为: 单发动机——由一台发动机驱动;双发动机——由二台发动机分别前后驱动。
按轴数可分为:二轴式——以单轴牵引车为动力;三轴式——以双轴牵引车为动力。
铲运机构造
铲运机、包括车轮、牵引梁、车架、液压装置、带铲土机构的铲斗、支架机构和车架升降调整机构,其特征在于所述的带铲土机构的铲斗,由斗体、滑动挡板、转动挡板、铲刃和破土刀组成 ;在斗体的两侧壁上各有1个支杆轴和斗体转动支承轴孔,在斗体的两侧壁的前端内侧有滑道,铲刃焊固在斗体底的前端,破土刀焊固在铲刃上;滑动挡板和转动挡板设置在斗体的开口处,滑动挡板和转动挡板通过2个合页联结,2个合页的两端出轴,分别插入斗体的两侧壁的前端内侧的滑道内;所述的支架机构,由挡板支杆、2个侧支杆和前支杆组成,前支杆的前端由固定在车架前端的前支杆支承轴予以支承,前支杆的后端轴孔,套入挡板支杆,且位于挡板支杆的中部,挡板支杆固定在滑动挡板的上端,两端留有出轴,2个侧支杆的前端有轴孔,其后端有滑槽,2个侧支杆的前端轴孔分别套装在挡板支杆的两端出轴上,2个侧支杆的后端滑槽,分别套装在斗体上的2个支杆轴上;2个斗体支轴分别穿过斗体两侧壁上的2个斗体转动支承轴孔和车架两侧壁上的轴孔,液压装置的升降杆与固定在斗体后端的横轴联结;所述的车架升降调整机构,由丝杠、丝母盘和转盘组成,转盘固定在丝杠的顶端,丝母盘与车架连成一整体结构,丝杠旋进丝母盘,其下端插入牵引梁上的丝杠端孔内。
铲运机按行走装置形式分为
(1)轮式铲运机;
(2)履带式铲运机。
按装土方式分为
(1)开斗装载式;
(2)链板装载式。
井下铲运机维护保养技巧有哪些
井下铲运机在保养和维修作业时,必须对井下铲运机进行保护以防止意外的起动。准备起动铲运机前应通知进行保养作业的人员。
在铰接区域作业时,在前后车架上安装安全锁止栓。
在举升的大臂和铲斗下进行保养或保养作业前,应完成下列操作:
1、清空铲斗。
2、在大臂下面放置足够的支撑。
3、关闭发动机。
依据手册的要求,遵守开--和关--的操作程序。
保持所有扶手和踏板干净无污物。
保养和维修作业完成后,拧紧松动的螺丝。保养作业完成后应立即重新安装好拆 卸的安全设置。
处理材料和更换零件时应注意安全和对环境的保护。
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