当前，柴油机尾气污染的严重性很多人尤其是生产和使用柴油机的朋友估计都已经领教过了，黑烟、呛味导致的头晕、咳嗽让人对柴油机不免产生反感和畏惧，但在日常生产生活中，柴油机的份量仍然不可小觑，那么怎样才能既让柴油机发挥作用，同时又减少污染物排放呢？
很多公司选择了为柴油机加装尾气净化装置，以期降低柴油机烟尘污染并达到相关环保标准。
针对柴油机尾气污染治理，我司可提供多种解决方案来满足各类用户的不同需求，研发出了不同型号和功能的柴油机尾气处理设备，例如：DOC、DPF、DCF、FDF等一系列柴油机尾气净化设备，解决了长时间困扰客户的柴油机尾气污染这一大难题。

当我们将柴油机烟尘净化器安装好，工作一段时间后，净化器随着使用时间增长，净化器拦截发动机废气中的炭烟颗粒逐渐累积增多，排气背压也逐渐升高。实际使用中根据发动机排气状况，一般累积使用20-30小时后就需要对净化器清灰再生。
这时我们就要拆下净化器卡箍，检查净化芯有无积炭、油污堵塞。如有可用高压空气反吹清除积灰，也可以用喷灯分别烧去；如果发动机烧机油严重极容易堵塞净化芯，应先先对发动机进行维修，再使用净化器，以免影响清灰效果。

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