rexroth液压马达上海总经销

产品

REXROTH柱塞泵，REXROTH齿轮泵

REXROTH叶片泵，REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀，REXROTH油泵，

REXROTH导轨，Rexroth隆兴液压，

REXROTH滚珠丝杆，REXROTH滑块，

REXROTH比例阀，REXROTH压力阀

REXROTH传感器，REXROTH马达

REXROTH伺服阀，REXROTH继电器

REXROTH力士乐在大陆的合作进程中，吸收大量合作机构，BOSCH-REXROTH（博世-力士乐）的液压备件、力士乐气动备件、力士乐工控备件等产品。公司凭借着力士乐产品种类齐全、价格低、供货期快、售后服务有保证等优势，已与国内各大力士乐分销商、生产配套厂、力士乐液压系统使用客户，建立了长期供货及信任关系。同时为了缩短供货期保证客户的贴身利益，我们还专门建立了BOSCH-REXROTH常用备件的库存，并派专人进行管理。

产品特点

1.参数高：额定压力高，转速高，力士乐油泵的驱动功率大

2.效率高，容积效率为95%左右，总效率为90%左右

3.寿命长

4.变量方便，形式多

5.单位功率的重量轻

6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用

液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。

结构形式编辑

叶片式

由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动，必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合；但泄漏量较大、低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

径向柱塞式

径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为。力可分解为和两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为p，柱塞直径为d，力和之间的夹角为X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。以上分析的一个柱塞产生转矩的情况，由于在压油区作用有好几个柱塞，在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转，并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大

内曲线马达

内曲线马达

转矩的情况下。

1.单作用连杆型径向柱塞马达

如图4-6、连杆马达图、轴配流液压马达图、五角径向马达装配动画所示为单作用连杆型径向柱塞马达工作原理图，其外型呈五角星状。该马达由壳体1、曲轴6、配流轴5、连杆3、柱塞2、和偏心轮4等零件组成。优点：结构简单，工作可靠。缺点：体积大、重量大，转扭脉动，低速稳定性较差。

2.多作用内曲线柱塞马达

该马达由配流轴1、缸体2、柱塞3、横梁4、滚轮5、定子6和输出轴7等组成。这种马达的排量较单行程马达增大了1倍。相当于有21个柱塞。由于当量柱塞数增加，在同样工作压力下，输出扭矩相应增加，扭矩脉动率减小。有时这种马达做成多排柱塞，柱塞数更多，输出扭矩进一步增加，扭矩脉动率进一步减小。因此这种马达可做成排量很大，并且可在很低转速成下平稳运转。由于马达需要双向旋转，因此叶片槽呈径向布置。

3.柱塞式高速液压马达

柱塞式高速液压马达一般都是轴向式。

轴向柱塞马达

轴向柱塞泵除阀式配流外，其它形式原则上都可以作为液压马达用，即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。轴向柱塞马达的工作原理为，配油盘和斜盘固定不动，马达轴与缸体相连接一起旋转。当压力油经配油盘的窗口进入缸体的柱塞孔时，柱塞在压力油作用下外伸，紧贴斜盘，斜盘对柱塞产生一个法向反力p，此力可分解为轴向分力及和垂直分力Q。Q与柱塞上液压力相平衡，而Q则使柱塞对缸体中心产生一个转矩，带动马达轴逆时针方向旋转。轴向柱塞马达产生的瞬时总转矩是脉动的。若改变马达压力油输入方向，则马达轴按顺时针方向旋转。斜盘倾角a的改变、即排量的变化，不仅影响马达的转矩，而且影响它的转速和转向。斜盘倾角越大，产生转矩越大，转速越低。

齿轮马达

齿轮马达在结构上为了适应正反转要求，进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口，将轴承部分的泄漏油引出壳体外；为了减少启动摩擦力矩，采用滚动轴承；为了减少转矩脉动，齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。齿轮液压马达由干密封性差、容积效率较低、输入油压力不能过高、不能产生较大转矩。并且瞬间转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化，因此齿轮液压马达仅适合于高速小转矩的场合。一般用于工程机械、农业机械以及对转矩均匀性要求不高的机械设备上。

高速马达

额定转速高于500r/min的马达属于高速马达。高速马达的基本形式有齿轮式、叶片式和轴向柱塞式。它们主要特点是转速高，转动惯量小，便于启动、制动、调速和换向。

低速马达

转速低于500r/min的液压马达属于低速液压马达。它的基本形式是径向柱塞式。低速液压马达的主要特点是：排量大，体积大，转速低，可以直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大大简化，低速液压马达的输出扭矩较大，可达几千到几万Nm，因此又称为低速大扭矩液压马达。

分类：

轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。

摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。

活塞式气动马达：是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。

组成

这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。

轴向柱塞定量马达

A2FE系列6x

适合集成到机械齿轮箱的高压马达

规格28…355

公称压力达400bar

大压力达450bar

开式和闭式回路

特征

由于采用凹式安装法兰，所以结构很节约空间

安装很容易，滑进机械齿轮箱较简单

具有高功率密度

总效率非常高

初始效率高

可选配集成式溢流阀

其它可选配的阀门：平衡阀（BVD/BVE），冲洗阀和增压阀

弯轴设计

扩展功能和规格

冲洗阀和补油阀

冲洗阀和补油阀将闭式回路内的热量排出，并确保补油压力小。

相应低压侧的液压油流入马达壳体中。随后与泄露出来的油一起流入油箱。排出的液压油必须更换成补油泵的冷却液压油。

保压阀的破裂压力

（设置主阀时进行观察）

尺寸45至355，固定设置：16bar

冲洗柱塞的的开启压力Δp

尺寸45至355：8±1bar

溢流阀

MHDB溢流阀用于防止液压马达过载。一旦达到设定的破裂压力，液压油将从高压侧流向低压侧。

溢流阀只能与油口接板181、191或192组合使用。（油口接板181：见“平衡阀BVD和BVE”一章）

破裂压力设置范围：50至420bar

对于“带增压设施”的型号（代码192），可施加外部先导压力（25至30bar）到油口PSt，以实现更高的压力设置。

订购时，请以明文形式注明：

溢流阀的破裂压力?

先导压力施加于PSt时的破裂压力（仅适用于型号192）

平衡阀BVD和BVE

功能

行走驱动装置/绞盘平衡阀设计用于降低开式回路中轴向柱塞马达出现超速和气蚀的风险。如果马达速度大于制动、下坡行驶、或负载降低情况下给定输入流量应有的速度，则会发生气蚀。

如果入口压力下降，平衡滑阀节流回流并制动电机，直到入口压力恢复到20bar左右。

注意

BVD可用于尺寸28至180，而BVE可用于尺寸107至180.?

平衡阀必须额外订购。我们建议配套订购平衡阀和马达。订货示例：A2FM(E)90/61W–VAB188+BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12?

平衡阀不能取代机械行车制动器和驻车制动器。?

参考：样本95522，BVD平衡阀详细说明，以及：样本95525BVE平衡阀详细说明！?

为了设计制动释放阀，我们必须了解机械驻车制动器的如下信息：?

开始打开时的压力‐

平衡滑阀在小行程（制动器闭合）和大行程（制动器释放，压力21bar）之间的容量‐

加热装置所需的关闭时间（油粘度大约为16mm2/s）‐

行走驱动装置平衡阀BVD...F

应用选项:

轮式挖掘机上的行走驱动

轴向柱塞变量马达

A6VM系列71

通用高压马达

规格60…280

公称压力450bar

大压力500bar

开式和闭式回路

公制型号

特征

马达牢固耐用，使用寿命长久

经认可能用于速度很高的高速运行

初始效率高

极优的低速运行特性

多种控制

控制范围广（可旋转到0）

扭矩高

可选配附加式冲洗阀和增压阀

可选配集成式或附加式平衡阀

弯轴设计

平衡阀

BVE

单作用便于降低绞盘驱动的控制负载

规格25…32

公称压力达450bar

大压力达500bar

直接连接到力士乐轴向柱塞马达（A2FM/A2FE/A6VM/A6VE)

特征

由于设计紧凑，节约了安装空间

可与轴向柱塞马达一起成套供货

符合SAEJ518的尺寸

集成式制动释放阀，可带或不带减压功能

通流阻力小，容积效率高

易于匹配应用

开式回路

上海兴拓机械自主报关，国外采购，以保证良好的服务为宗旨。合格的产品质量，优质的服务，与工业自动化的产品结合。可满足不用户的不同产品需求。

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