德国festo阀门VEAB上海销售中心

创新功能多样可靠性佳易于安装

工作无噪音

功耗非常低

精度高

开关时间短

压电技术

管式阀

板式阀

简单的电接口和气动接口

也许你一生都无法摆脱恐惧，

总有很多夜路要自己走，

总有很多事要独自应对，

但你可以学着和它共处，

让恐惧也变得稀松平常。

可选不同的设定点设定方式

–电流输入

–电压输入

集成压力传感器，带单独输出

诊断

–工作电压：过高及欠压

–设定点值：低于及超出*的压力调节性能，长期稳定

耐用

通过三个侧向通孔安装管式阀牢固地安装在墙面或高帽导轨上

比例压力调节阀VEAB

主要特性–装配

阀集成安装在气路板上

高帽导轨安装

高帽导轨安装件1可用于将气路板l2安装到高帽导轨上，符合EN60715标准。

安装时，将带高帽导轨安装件的气路板安装到高帽导轨3上，并固定到位。

墙面安装

用于墙面安装的通孔位于气路板上。

主要技术参数

型号代码V

EAB-LVEAB-B

阀类型

管式阀板式阀

阀功能

比例压力调节阀

尺寸

WxLxH[mm]18x60.5x8518x67x66

标准

额定流量

气接口

1,2,3QS-4法兰

密封原理

软

驱动方式

通过压电元件电驱动

显示方式

LED

控制方式

直接

复位方式

弹簧复位

安装方式

通过通孔，通过附件

安装位置

任意

比例减压阀

属高压阀系列，适用于冶金、石油、液压、水压试验机组上。主要用途：是采用节流耗能达到降压的功能，能使高压、超高压设备和高压管道内的高压水通过此阀将高压水降至低压所需压力后排出，使高压系统压力均匀降低。

产品特点

由油缸、阀体两部分组成。而节流孔板和高压调节阀设计为一体，阀门开关排泄流量和降压由液压缸行程控制。能任意调整排泄压力及流量，安全，方便。

比例减压阀：压降从50兆帕至于1.6兆帕，可以调节排泄压力。

工作原理

导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽*从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时B腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。

增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的工业设备。一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大，到达系统需要的压力。

工作原理

通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。

上海兴拓机械是从事各类液压，工控，气动元件的公司。

作为众多工业设备的生产厂商在中国的代理，

公司为广大用户提供性能优越、价格合理的泵，传感器、仪表、电磁阀产品。

特点

比例式增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。

自行报关，货源充足，品种齐全，*。

增压阀在压力机上的应用

滑块平衡装置对大、中型压力机尤为重要，滑块部件重量对滑块平衡装置有较大影响，平衡装置越大，对整机布置影响越大。采用增压阀后，气压增高，平衡缸尺寸减少，储气筒直径减少，同时减少整机重量，减少加工和装配的难度。采用增压阀后，参考以前的设计经验，可以减少上横梁的设计空间，缩小整机外形尺寸，减少整机重量；其次平衡缸缸径也大大缩小，储气筒的直径和长度也随之减小，设计空间和布置方式可以采取多样化。这样每台冲床可以节约设计成本5~10万元；同时减少了加工制造困难，缩短了装配周期。

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