交通气象检测能见度、路面积水 项目背景
路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和度，大大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，*处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。
路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。
交通气象检测能见度、路面积水 碧野千里路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。
主机数据采集系统 | |
序号 | 技术参数 |
1 | 数据存储：本地可存储一年的原始监测数据； |
2 | 数据传输：支持实时和定时上传数据，远程可设定； |
3 | 接口：具备RS485/RS232/RJ45 网卡、SD 卡接口 |
4 | 数据通信：支持以太网、光纤 、GPRS 等多种通信 |
5 | 数据下载：自动下载数据到远程电脑上，支持手动下载数据，并可通过 B USB 下载数据、传输数据时对测量不影响 |
6 | 具备对自身的常规故障自动诊断、自动报警，并显示、保存相应记录功能；数据自动采集与控件软件支持各类环境指标参数采集功能 |
7 | 采用国标HJ/T212协议传输 |
能见度传感器 | |
序号 | 技术参数 |
1 | 重量： 小于10kg 材料： 阳极化处理硬质铝，外表面加喷漆保护 |
2 | 电源： 交流110VAC/220VAC ±20%或直流12VDC 功率： 小于5W，典型值4W |
3 | 散射角覆盖：39o—51 o 前散射 峰值波长： 870nm 带 宽： 100nm 光谱响应度： 大响应在870nm，0.65 A/W |
3 | 散射角覆盖：39o—51 o 前散射 峰值波长： 870nm 带 宽： 100nm 光谱响应度： 大响应在870nm，0.65 A/W |
4 | 测量范围： 5m—10km 测量精度： ≤2km ，误差±2% 2Km—10km，误差±5% ≥10km，误差±10% 仪器一致性：≤±4% 更新间隔： 15秒 线性动态量程： 3000：1 |
5 | 平均*工作时间（MTBF）：大于18000小时 清洁光学镜头：3个月，或视使用环境而定 |
6 | 工作环境温度： －40—+60℃ 工作相对湿度： 0—100% |
7 | ▲（提供产品检测报告并加盖厂商公章或投标章） |
视频监控
①球机摄像头：
1. 实时图像采集，可远程控制球机的移动及现场图像缩放。
2. 画面输出：支持大1920×1080@30fps高清画面输出
3. 像素：200万4寸红外，支持H.265高效压缩算法，可较大节省存储空间
4. 水平解析度 ≥700TVL
5. 照度：支持超低照度，0.05Lux/F1.6(彩色),0.01Lux/F1.6(黑白) ,0 Lux with IR
6. 光学变倍：20倍；数字变倍：16倍
7. 增益控制：自动/手动/优先模式/曝光补偿/背光补偿
8. 支持断网续传功能保证录像不丢失，配合Smart NVR实现事件录像的二次智能检索、分析
和浓缩播放、支持宽动态、3D数字降噪、强光抑制、电子防抖、SmartIR等功能
9. 支持GBK字库，支持更多汉字及生僻字叠加
10. 电子快门：1/1～1/10000s
11. 支持抓拍抓图功能
12. 日夜模式：ICR红外滤片式自动切换,实现真正的日夜监控
13. 补光方式：采用高效红外阵列，低功耗，照射距离达100m
14. 水平方向：0°～360°连续旋转；垂直方向-15°～90°
15. 键控速度：水平：0.1°～160°/s ；垂直：0.1°～120°/s
16. 支持大128G的Micro SD/SDHC/SDXC卡存储
17. 防护等级：IP66，4000V防雷、防浪涌和防突波保护，符合GB/T17626.5 4级标准
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