推力球轴承是分离型轴承，根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷，双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构，由于座垫的安装面呈球面形，故轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。
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尺寸
| d | 55 | mm | |
| D | 90 | mm | |
| H | 25 | mm | |
| d1 | ≈ | 90 | mm |
| D1 | ≈ | 57 | mm |
| r1,2 | min. | 1 | mm |
挡肩尺寸
| da | min. | 76 | mm |
| Da | max. | 69 | mm |
| ra | max. | 1 | mm |
数据计算
| 基本额定动载荷 | C | 58.5 | kN | |
| 基本额定静载荷 | C0 | 134 | kN | |
| 疲劳载荷极限 | Pu | 4.9 | kN | |
| 参考转速 | 2800 | r/min | ||
| 极限转速 | 4000 | r/min | ||
| 小载荷系数 | A | 0.11 |
质量
| 轴承质量（包括可应用时的轴承座垫圈） | 0.59 | kg |
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