科士达KSTAR蓄电池6-FM-40/12V40详细介绍
深圳科士达科技股份有限公司成立于一九九三年，是专注于电力电子及新能源领域，产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施（UPS、蓄电池、精密配电、精密空调、网络服务器机柜、机房动力环境监控）、太阳能光伏逆变器、逆变电源、新能源汽车充电桩（交流充电桩、直流充电桩、直流充电模块、充电桩运营平台）的、、企业。
FM固定型密封电池系列(33AH-250AH)
产品核心特点
免维护
采用*的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
安全可靠性高
采用可自动开启关闭的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。且在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。
使用寿命长
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列、太阳能深循环系列电池浮充寿命可达15年，GFMJ系列电池浮充寿命可达18年。
自放电率低
采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率。在20℃的环境温度下，科士达蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
导电能力强
采用铜芯镀银端子及特别设计，保证电气性能。
方向性强
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
适应环境能力强无污染
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防爆区的特殊电源。
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
技术参数
1.电池容量：33AH~250AH。
2.电池特性：标准系列，浮充寿命可达8~10年。
3.应用范围：UPS/通讯/电力（标配防漏液安全托盘）。
车主对自己的爱车都十分重视，一些小小的磕碰都心疼不已。但比起这些外观上的伤痕，很多开车的坏习惯更会给爱车带来大损伤，比如容易让人忽略的蓄电池！那么，跟科士达蓄电池厂家一起来看看哪些行为会让爱车的蓄电池寿命大大缩减吧！
1、忘关车灯
首先看大灯档位在哪，如果是示宽灯档，那么就惨了，他会一直亮着，直到你发现或者电瓶亏电熄灭。如果是在大灯档，比如近光灯远光灯这个挡，你拔钥匙之后大灯会自动关闭的，但早上启动前要及时关闭。如果档位在AUTO那么你就不用管了，拔钥匙大灯会自动关的。
2、不关空调
很多车主都有这样的恶习，熄火前不喜欢关空调。喜欢让空调随着车辆启动而启动这看似无损的小动作，非常毁电瓶。因为当车辆启动时，空调系统也会自动启动，开始工作。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，长期使用会损伤汽车电瓶。
3、熄火后使用汽车蓄电池给其他设备充电
常见的就是手机或充电宝，由于熄火后，汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
4、频繁启动
由于驾驶技术的原因，一些车主开着开着车子就熄火，造成频繁的启动。还有的车子有时打不着火，一些车主就一直在按打火开关，其实打火时间不宜超过3秒钟，若一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流会造成其自身的损耗。
5、长时间听音响
有些音乐发烧友痴迷音乐，经常在车上改装音响系统，安装大功率音响。无论是在行驶过程中，还是怠速等人时，音响不能停。不过大家要小心了，在未启动车辆的时候听大功率音响，会个电瓶带来*的负荷，对电瓶的损伤很厉害。
如果经常出现以上行为的车主，你们要注意了，该检查检查蓄电池了！现在，买车容易养车难，大家平时多注意小细节，多注意保养，你对车好，车才会对你好。
。
科士达KSTAR蓄电池6-FM-40/12V40详细介绍
蓄电池在很多地方都有用到，比如，汽车、电动车。如果蓄电池的维护保养工作做的好，那么就可以延长其使用寿命。今天，科士达蓄电池厂家小编来给大家讲一讲使用蓄电池需要注意的问题。
使用蓄电池需要注意的事项：
1、充电时间不能过长
四轮电动车充电的时间不能过长，如果屡次长时间过充电，容易导致蓄电池因为过充而充鼓而损坏。
2、充电电流也不能过大
市面上有些所谓万能充电机能够自行调节充点电流，但是长期使用这类通用型充电机随意大电流充点很容易导致蓄电池因失水严重，导致蓄电池鼓包而损坏。
3、不同规格充电器不能乱用
有些单位有多种不同规格的充电器，如果乱用，会出现充电器额定电压和电流与电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现爆炸现象。
4、充电须在通风的环境进行
蓄电池充电过程中会大量的发热，并电解而释放一部分氢气，因此必须在通风的环境下进行，以及时散热和挥发氢气，避免发生燃烧和爆炸意外。
5、损坏的充电器须及时更换
四轮电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的，有些大的电子元件，颠簸震动可能造成脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效，也会造成蓄电池被充坏，一旦发现充电器损坏因及时维修或更换
6、劣质充电器不能用
有的用户原配的充电器坏了就随便买一个，如果购买的是劣质货对蓄电池伤害就大了，这种充电器电流不稳，散热不强，长期使用蓄电池会被充鼓。
7、损坏的电池须及时更换
有时因为本身质量缺陷或使用维护不当，蓄电池的个别电池格出现了质变，或者蓄电池端子严重氧化，如果继续给这样的电池充电，整个电池组都会被充坏。
8、尽量不用过于廉价的电池
有的用户贪图便宜，购买了廉价劣质蓄电池。这些劣质货在蓄电池生产过程中加酸不匀、酸量不够，或者本来就是翻新或者修复的，即使以上问题都杜绝了，依然还是会很快被充坏。
希望科士达蓄电池厂家小编整理的这些能够帮助大家延长蓄电池的使用寿命。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。