瑞达蓄电池12V33AH安防电梯
瑞达集团是一家集储能铅酸电池,智能手机触摸屏,黄金、白银等稀贵金属加工、深加工及电源适配器,充电器于一体的大型综合跨国集团公司。
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蓄电池如今是许多设备的供电系统,器适用范围之光使得我们在试用过程中遇到许多问题,今天瑞达蓄电池为大家讲解柴油车蓄电池单格损坏后的不可再使用的原因。
瑞达蓄电池'>蓄电池电动势的产生:
●瑞达蓄电池充电后,正极板是二氧化铅(PbO2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化铅与水天生可离解的不稳定物质—氢氧化铅(Pb(OH)4),氢氧根离子在溶液中,铅离子(Pb)留在正极板上,故正极板上缺少电子。.
●瑞达蓄电池充电后,负极板是铅(Pb),与电解液中的硫酸(H2SO4)发生反应,变成铅离子(Pb 2),铅离子转移到
电解液中,负极板上留下多余
的两个电子(2e)。
●可见,在未接通外电路时(电池
开路),由于化学作用,正极板
上缺少电子,福极板上多余电子,
如右图所示,两极板见就产生了
一定的电位差,这就是电池的电
动势。
2、瑞达蓄电池放电过程的电化反应
●瑞达蓄电池放电时,在蓄电池的电位差作用下,负极板上的电子经负载进进正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。
●负极板上每个铅原子放出两个电子后,天生的铅离子(Pb 2)与电解液中的硫酸根离子(SO4?2)反应,在极板上天生难溶的硫酸铅(PbSO4)。
●正极板的铅离子(Pb 4)得到来自负极的两个电子(2e)后,变成二价铅离子(Pb 2)与电解液中的硫酸根离子(SO4?2)反应,在极板上天生难溶的硫酸铅(PbSO4)。正极板水解出的氧离子(O?2)与电解液中的氢离子(H )反应,天生稳定物质水.
●电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极,在电池内部形成电流,整个回路形成,蓄电池向外持续放电。
●放电时H2SO4浓度不断下降,正负极上的硫酸铅(PbSO4)增加,电池内阻增大(硫酸铅不导电),电解液浓度下降,电池电动势降低。
●化学反应式为:
正极活性物质电解液负极活性物质正极天生物电解液天生物负极天生物
↓↓↓↓↓↓
PbO2 2H2SO4 Pb→PbSO4 2H2O PbSO4
氧化铅稀硫酸铅硫酸铅水硫酸铅
3、瑞达蓄电池充电过程的电化反应
●充电时,应在外接一直流电源(充电极或整流器),使正、负极板在放电后天生的物质恢复成原来的活性物质,并把外界的电能转变为化学能储存起来。
●在正极板上,在外界电流的作用下,硫酸铅被离解为二价铅离子(Pb 2)和硫酸根负离子(SO4-2)由于外电源不断从正极吸取电子,则正极板周围游离的二价铅离子(Pb 2)不断放出两个电子来补充,变成四价铅离子(Pb 4),并与水继续反应,在正极极板上天生二氧化铅(PbO2)。
●在负极板上,在外界电流的作用下,硫酸铅被离解为二价铅离子(Pb 2)和硫酸根负离子(SO4 ̄2),由于负极不断从外电源获得电子,则负极板周围游离的二价铅离子(Pb 2)被中和为铅(Pb),并以绒状铅附在负极板上。
●电解液中,正极不断产生游离的氢离子(H )和硫酸根离子(SO4 ̄2),负极不断产生硫酸根离子(SO4 ̄2),在电场的作用下,氢离子向负极移动,硫酸根离子向正极移动,形成电流。
●充电后期,在外电流的作用下,溶液中还会发生水的电解反应。
●化学反应式为:
正极物质电解液负极物质正极天生物电解液天生物负极天生物
PbSO4 2H2O PbSO4→PbO2 2H2SO4 Pb
硫酸铅水硫酸铅氧化铅硫酸铅
4、瑞达蓄电池充放电后电解液的变化
●从上面可以看出,铅蓄电池放电时,电解液中的硫酸不断减少,水逐渐增多,溶液比重下降.
●从上面可以看出,瑞达蓄电池充电时,电解液中的硫酸不断增多,水逐渐减少,溶液比重上升.
●实际工作中,可以根据电解液比重的变化来判定瑞达蓄电池的充电程度.。
瑞达蓄电池12V33AH安防电梯
瑞达RITAR蓄电池参数
RT系列 | 电压V | 容量Ah | 长mm | 宽mm | 总高mm | 重量Kg |
RT613 | 6V | 1.3 | 97 | 24 | 58 | 0.31 |
RT628 | 6V | 2.8 | 66 | 33 | 104 | 0.53 |
RT632 | 6V | 3.2 | 134 | 35 | 67 | 0.65 |
RT640 | 6V | 4.0 | 70 | 47 | 105 | 0.65 |
RT645 | 6V | 4.5 | 70 | 47 | 105 | 072 |
RT650 | 6V | 5.0 | 70 | 47 | 105 | 0.75 |
RT670 | 6V | 7.0 | 151 | 34 | 100 | 1.15 |
RT6100 | 6V | 10 | 151 | 50 | 100 | 1.55 |
RT6120 | 6V | 12 | 151 | 50 | 100 | 1.70 |
RT1213 | 12V | 1.3 | 97 | 43 | 58 | 0.61 |
RT1245 | 12V | 4.5 | 90 | 70 | 107 | 1.40 |
RT1250 | 12V | 5.0 | 90 | 70 | 107 | 1.60 |
RT1270 | 12V | 7.0 | 151 | 65 | 100 | 2.00 |
RT12100 | 12V | 10 | 151 | 98 | 101 | 3.10 |
RT12120 | 12V | 12 | 151 | 98 | 101 | 3.60 |
RT12180 | 12V | 18 | 181 | 77 | 167 | 5.00 |
RT12240 | 12V | 24 | 165 | 175 | 175 | 7.40 |
RT12260 | 12V | 26 | 166 | 175 | 125 | 8.10 |
RT12280 | 12V | 28 | 166 | 175 | 125 | 8.60 |
RA系列 | 电压V | 容量Ah | 长mm | 宽mm | 总高mm | 重量Kg |
RA12-33 | 12V | 33 | 195 | 130 | 180 | 10.2 |
RA12-38 | 12V | 38 | 198 | 166 | 171 | 12.8 |
RA12-40 | 12V | 40 | 198 | 166 | 171 | 13 |
RA12-55 | 12V | 55 | 229 | 138 | 235 | 18 |
RA12-65 | 12V | 65 | 350 | 167 | 183 | 21 |
RA12-70 | 12V | 70 | 350 | 167 | 183 | 22.5 |
RA12-75 | 12V | 75 | 260 | 169 | 235 | 23.5 |
RA12-100 | 12V | 100 | 328 | 172 | 222 | 30 |
RA12-120 | 12V | 120 | 407 | 177 | 225 | 35 |
RA12-134 | 12V | 134 | 340 | 173 | 285 | 41.5 |
RA12-150 | 12V | 150 | 483 | 170 | 240 | 44.5 |
RA12-200 | 12V | 200 | 522 | 240 | 240 | 60 |
RA12-225 | 12V | 225 | 522 | 240 | 240 | 65 |
瑞达蓄电池近接到几个客户的电话,他们问到电池过热的问题,今天瑞达蓄电池就为大家讲解下电池为什么会过热?
首先,电池过热 如果是因为放电电流过大造成的,瑞达蓄电池认为原因可能有以下几种:
a、负载过重,长时间大负载运行;
b、车体本身阻力如轮轴问题、轴承问题、制动问题以及车轮与车架摩擦等;
c、坡度过陡;
d、电池容量偏小;
e、电机问题;
f、输电线路问题。
其次电池容量偏小是电池过热的原因之一,应增大容量,降低工作电流。
瑞达蓄电池生产厂家,瑞达集团是一家集储能铅酸电池,智能手机触摸屏,黄金、白银等稀贵金属加工、深加工及电源适配器,充电器于一体的大型综合跨国集团公司。我们专业生产电池,欢迎前来咨询考察。
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