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PNP蓄电池NP12-65/12V65AH通讯基站

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:铅酸电池
  • 所在地:济南市
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2021-07-09 10:48:01
  • 浏览次数:89
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山东庆业达电子科技有限公司

经销商

  • 经营模式:经销商
  • 商铺产品:2837条
  • 所在地区:山东济南市
  • 注册时间:2021-06-02
  • 最近登录:2023-02-14
  • 联系人:杨杰 (销售)
产品简介
  • 规格 12V65AH 电压 12V
  • 容量 65AH 电池盖和排气栓结构 阀控式密封蓄电池
  • 适用范围 UPS电源 直流屏 可售卖地 全国
  • 化学类型 铅酸蓄电池 型号 NP12-65
  • 类型 储能蓄电池

PNP蓄电池NP12-65/12V65AH通讯基站
绿色电源有新的密封结构、可靠、无漏液、无酸雾弥漫,确保电池运行安全,工作可靠。免维护采用氧复合原理,贫液式结构设计,在电池内部实现氧的循环,失水少,冒气少。荷电出厂自放电小,放电即能达到额定容量。内阻小大电流放电特性好,充电接受能力强,可适应快速充电。较宽的温度使用范围-20℃~45℃。

详情介绍

PNP蓄电池NP12-65/12V65AH通讯基站

PNP NP 系列电池是美国PNP公司凭借八十多年的生产经验,加上不断的科研,配合市场的趋向而在中国大陆生产的电池,具有高性能、经济维护省力等特点,符合客户的要求。随着电子科技日新月异的发展,PNP NP系列免维护阀控式铅酸蓄电池已被更广泛地使用,并得到广大用户的好评。

均衡充电(均充)

充电参数

充电电压:2.30~2.40V/单体(25℃) (建议设置为2.35V/单体)

大充电电流:0.30C10

温度补偿系数:-3mV/℃.单体(以25℃为基点)

充电电压变动范围为±0.02V/单体

退出均充条件

蓄电池退出均充的电流参考值一般设定为0.01C10,并联时乘以蓄电池组数。

注意:

正常浮充运行可以不进行此项操作。遇到下列情况之一可考虑采用均衡充电:

·放电容量超过额定容量的20%以上

·搁置不用时间超过3个月

·有单体电池浮充电压低于2.18V/单体

·连续浮充3~6个月或电池组内出现电压落后的电池

·全浮充运行一年以上

·蓄电池安装调试结束后投入使用前需要进行补充电。

·蓄电池容量检测后进行均充电。

·蓄电池转为均充的电流参考值一般设定为0.05C10,并联时乘以蓄电池组数。

 

蓄电池电瓶车充电多长时间?

1、买车(或更换电池)后,电池应该有80%左右的电量,到家就应该充电,时间是以充电器变灯后再充4小时为宜,这样要三次。

2、以后每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。但是充电的时间不要过长,以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些,也不要过充,否则电池会被充的因为缺水后,鼓包,肿涨。造成对电池不可补救的损失。

3、不要让水进入电池盒内,以造成壳体内电池联电。

4、每个月定期一次*放电(骑到“欠压”灯亮起),即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也使您了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护,然后连续充电12小时。

5、有条件的对整组电池里的单体对调一下,对过了质保期的电池(尤其是到了夏天),每个三,四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水(纯净水也可)。

6、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯,一定要检查是不是充电器有问题,或者失水。【电动车充电器一直绿灯或红灯的解决方法】

7、整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁,防止接触点出现铜锈,造成接触不良发生过热而损坏。

8、有脚踏的尽量用脚起步,不要负荷太大,加速平缓。不要坐上车就给电起动。

一组电瓶在正确充电和正常维护的情况下,可使用5年以上。很多用户只用1—2年就换新的,主要是充电不当造成的,因此,掌握正确的充电方法至关重要。记住电瓶不是用坏的,而是充坏的。

PNP蓄电池NP12-65/12V65AH通讯基站

铅酸蓄电池是目前大功率电源中应用的广泛的一种高效能蓄电池,在使用的过程中会因为不同的原因造成短路,从而影响了整个蓄电池的使用。

  

  铅酸蓄电池短路的主要原因:充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵。

  

  铅酸蓄电池短路的处理方法:减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。

 

铅酸蓄电池:解析固相法合成锂电池正极材料的过程

 

 

什么是固相法合成锂电池正极材料?比如锂锰氧化物,即将锂盐(如LiCO3、LiNO3、LiOH·H2O等)与锰盐[如MnCO3、Mn(NO3)2等]或锰的氧化物(如电解MnO2、Mn2O3、Mn3O4等)经一定方式研磨混合后,于高温下长时间烧制,直接发生固相反应而成。其特征是将固体原料混合物以固态形式直接反应。为了保证足够的反应速率,必须将固体物料加热至750度以上。对于锂锰氧化物的固相合成反应,至少存在锂盐、二氧化锰和锂锰氧化物三种物相。在这种固相混合物之间发生固相反应的过程中,原子或离子需穿过各物相的界面,并通过各物相区,这就形成了原子或离子在多个固体物相中的交互扩散,因此,动力学因素对反应速率起着决定性的作用。

由于在反应中,生成产物LiMn2O4时涉及大量的微观结构重排,其中涉及有关化学键的断裂和重新组合,原子或离子要作相当大距离(原子尺度上)的迁移。因此,需要足够高的温度才能使这些原子或离子扩散到新的反应界面,同时需通过电加热或微波加热来实现高温固相反应。

采用高温固相法,以LieCO3为锂源,化学MnO2(CMD)和电化学Mn02(EMD)为锰源,用乙醇水混合物为分散介质合成尖晶石型正极材料LiMn20。其具体做法是:称取一定比例的LieCO3和MnO2,机械混合研磨,然后加入一定比例的乙醇/水的混合溶液,在搅拌下浸泡24h,得到一种类胶态的混合物,蒸干,在100度下真空干燥2h,研磨成细粉,然后在空气中550度预焙烧数小时,在约650℃焙烧数小时,后在750度焙烧十多小时,自然冷却即得到样品。

用XRD、BET、TEM和电化学测试对材料进行了表征。结果表明,750℃制备的样品呈良好的尖晶石结构,比表面积分别为约420m/g和220m/g,产物粒度分布均匀,平均粒径为200nm。在4×10 A/cm2和3.0~4.35V条件下恒流充放电,其*放电容量大于110mA·h/g,效率大于90%,具有较好的循环可逆性。

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