费斯托FESTO减压阀的常见故障

（1）费斯托FESTO减压阀出口压力几乎等于进口压力，不减压

这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。

①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在zui大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
费斯托FESTO减压阀常见故障费斯托减压阀

②因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在zui大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。

③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往zui大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。

④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于zui大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

⑤JF型减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于zui大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

⑥对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在zui大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

⑦对JF型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。

①减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。

②进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。

③减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。

④先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。

⑤拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。

⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，如图3-21所示，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。
费斯托FESTO减压阀常见故障费斯托减压阀

LRP-7.0-6

LRP-1/4-0,7-EX4

LRP-1/4-0,7

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LRP-1/4-10-EX4

LRP-1/4-10

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LRLL-M5-QS-6

LRLL-M5-QS-6

LRLL-1/4-QS-10

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LRB-D-7-O-MIDI

LRB-D-O-MIDI

LRBS-D-O-MINI

LRBS-D-7-O-MINI

⑦先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生*变形或者折断等原因，造成p2压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的zui大调节压力。

⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压力不能调到zui大。

⑨阀盖与阀体之间的密封不良，严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差，一般是四周凸，中间凹。

⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上，使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。

根据相关标准的规定，J型减压阀压力振摆为±o．lMPa，JF型为±o．3MPa，超过此标准为压力振摆大，不稳压。

费斯托FESTO减压阀在一样不同寻常的运用中大家会费斯托FESTO减压阀开展维护保养工作，可是绝大部分维护保养事儿全是付之一笑，一些关键点题型并没有处理惩罚好，因此当日就给每个人讲下其维控制的一些关键点题型，让每个人更刻骨铭心的掌握消防安全费斯托FESTO减压阀维护保养的关键点。

费斯托FESTO减压阀日常的保养和维护工作要如何来做

1、路线维护保养.

开启接线端子后，将罩壳和接线头分散化，随后把绝缘电缆根据旋盖后，套上密封环越过接线端子罩壳，剥掉绝缘电缆10mm将其坚固线上柱上，并细致正负。

2、手动式按键

手动式按键是按下来后便可打开消防安全电磁阀，松掉后便会返回*初的状态。运用一般的螺丝起子按住后转动就可以扭紧手动式按键。

3、保护电源电路

含有保护电源电路大约显示灯能够 取代外界工作电压对消防安全电磁阀的工作危害，并且还能够立即和控制设备毗邻，这一必须能够安装无须要则。费斯托FESTO减压阀物质密封垫的功效是填补2个协同面的，使其协同更紧凑没有不必要的系统漏洞，进而抵达提防顺畅物质从协同面泄露的题型。

费斯托FESTO减压阀对密封垫的规定，密封垫的材料要在事儿温度遭受范围内具有毫无疑问的延展性和抗压强度，以提高液压机电磁阀的密可信性，虽然也要具有的耐腐蚀化性，这一要凭证流畅物质的脾气来挑选。

费斯托FESTO减压阀密封垫材料的类型，一般费斯托FESTO减压阀的密封垫分成软材料和硬材料，软材料一般归属于非金属材料的，像:硫化橡胶、石棉橡胶板、厚纸板等，硬材料是金属材料，大概是金属材料与石绵的组合体。因为CKD电磁阀的结口诸多纷歧，因此密封垫的样子也是有很多种，一般是正圆形的、椭圆型的、平扁的、椭圆形的、透镜的、齿型的以及别的不规矩样子。

FESTO减压阀的维护与一般仪表的维护类似，可分为被动性维护、预防性维护和预见性维护。被动性维护是当调节阀等设备出现故障时才进行维护的一种维护方法。由于设备发生故障才维护，因此常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。被动性维护是生产过程不希望的维护，预防性维护是根据过去的运行经验，按时间进行维护的一种维护方法。例如，常用的定期维护就是预防性维护，它根据不同设备的运行情况制定相应的维护时间表，在设备还没有出现故障时就进行维护。由于故障没有发生就进行维护，因此，可大大降低故障发生概率。但这种维护方法并没有将当前使用的该调节阀实际情况进行分析，常常对还可以使用一定时间的调节阀进行拆装和检查，浪费了时间和资源。预见性维护从当前使用的调节阀数据分析出发，预见该调节阀的状态，从而使FESTO减压阀得到*大限度的利用。