供应DK618-4-12矿用轻轨道岔 交叉渡线道岔 单开道岔
我们的主要技术人员从事DK618-4-12煤矿道岔机械的设计制造超过15年,技术方面我们拥有的设计研发团队,在生产上我们坚持严格执行严谨的生产装配流程,服务方面我们为客户提供热情,单开道岔及时的售后服务
一、DK618-4-12煤矿道岔产品简介:
矿用单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。单开道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。
单开道岔型号参数按轨型区分有:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有:2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。
二、DK618-4-12煤矿道岔的组成
1、转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨、转辙机械组成,操作转辙机械可以改变尖轨的位置,从而确定道岔的开通方向。
2、辙叉及护轨:辙叉和护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成,保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。由于有害空间的存在,当机车车辆通过辙叉有害空间是,轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨。
3、连接部分:连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成,其作用是连接转辙器和辙叉器及护轨部分,使之成为一组完整道岔。
二、DK618-4-12煤矿道岔型号意义
DK:单开道岔
6:规矩600mm
18:轨型18kg(轨重18kg/m)
4:辙岔型号
12:岔道曲线半径
单开道岔方向不良的整治措施
1、将直股基本轨方向做好,并且将道岔位置拨好。
2、对岔后曲线和岔前后50m线路进行整体的维修,如果出现现场路基条件不良的情况,那么需要延长道岔
前后的维修距离。
3、对作业方法进行适当的改进,保障轨距和支距的正确、圆顺,保障不会产生较大内力。
4、抓好捣固作业工作,保障捣固作业的质量,并且按照路基情况、道床以及道岔构造的特点进行适当加
强。
5、弯好曲基本轨弯折点,进行轨距加宽递减工作。
6、加强养护维修和各部分的零件,保障各种扣件固定钢轨位置的作用能够充分发挥出来。
我公司秉承以诚信为本,质量是企业的生命为宗旨。通过科学的质量管理体系,DK618-4-12煤矿道岔对产品质量进行全面的检验,确保产品质量。单开道岔出厂产品各项指标均达到或超过国家标准。
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