波形护栏厚度分为3毫米和4毫米的。3毫米长度为4.32米，每张重49.16kg。 4毫米长度为4.32米，每张重65.55kg。 这个板子一般都是按张来说重量。 如果你问米的话，应该是指一延米多重。 速公路配置的一延米大概在24kg~25kg. 一延米的重量包括了板子，柱子，连接配件，防阻块，连接螺栓，端头，然后平均下来一米的重量称为延米。

施工护栏：护栏板是一种具有一定形状的波形护栏结构墙，碰撞时汽车与护栏之间，在移动荷载作用下的那一刻，基本上不移动护栏变形(*刚性的状态)，在冲击能量主要依靠汽车和护栏的表面接触并沿波形护栏表面吸收过程，和汽车碰撞也恢复到正常的行驶方向。波形护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。速护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。根据波形梁护栏的特点，可以看出护栏的截面形状和尺寸(度、宽度等)对防撞效果有直接影响。因此，截面形状和尺寸是决定波纹梁护栏结构的重要因素。

波形护栏施工的注意事项

施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应，误差在规定范围内。

立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

购货时注意波形梁强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

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