四孔减震橡胶垫块的安排重要和桥梁的布局无关。通常在安排支座时必要斟酌如下的基本原则:
(1)上部布局是空间布局时,橡胶垫块应能同时顺应桥梁顺桥向和横桥向的变形;
(2)橡胶垫块必需能可靠的通报垂直和水力;
(3)橡胶垫块应使因为梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽量不受约束;
(4)当桥梁位于平坡上,牢固橡胶垫块宜设在重要行车偏向的前端桥台上;
(5)橡胶垫块宜设置在具备较大垫块反力的处所;
(6)在统一桥墩上的几个橡胶垫块应具备相近的迁移转变刚度;
总之,四孔减震橡胶支座|橡胶垫块的安排原则是既要便于通报支座反力,又要使橡胶垫块能充足顺应梁体的变形。
四孔减震橡胶垫块安装及施工原则
网架四孔减震橡胶支座由多层橡胶硫化而成。该产品有充足的竖向刚度以蒙受垂直荷载,且能将上部结构的压力靠得住地通报给墩台;有良好的弹性以顺应梁端的迁移转变;有较大的剪切变形以满意上部结构的程度位移;具备结构简略、装置便利、节俭钢材、价格低廉、养护轻便、易于调换等特色。减震橡胶垫块良好的防震感化,可减少动载对桥跨布局与墩台的打击感化。
四孔减震橡胶垫块的安装
(1)在垫块装置以前应答支座的装置地位停止丈量查验,支座装置立体应和支座的滑动立体或迁移转变立体平行,其平行度的误差不宜跨越2‰。
(2)垫块装置前应答运动支座顶、底板的地位停止检查。
(3)垫块装置后,迁移转变和滑动立体应程度,其与实践立体的斜度不大于2‰。支座上、下板中间应答中,其误差不大于2‰。
(4)为包管垫块装置平坦,一样平常应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无压缩沙浆垫层。
橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
橡胶垫块的布置
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则:
(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平力;
(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
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