充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。

桥梁充气芯模性能特点:

1.设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时，省材。

2.有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3.适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。

4.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5.施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

桥梁橡胶气囊的施工方法：

1、先在气囊外表均匀涂抹一层脱模剂，用牵引绳将气囊放入钢筋笼内，使充气嘴处在外放置。

2、打开阀门缓慢充气至额定压力，充气过程中用压力表检测气压。

3、将气囊上下左右加以固定，使用高频振捣棒从两侧同时振捣，防止气囊位移。注意振捣棒不要碰及气囊以免损坏气囊。

4、待混凝土初凝后，打开阀门放气即可抽出。

橡胶充气芯模使用方法:

1.入模用绳牵引将桥梁充气芯模穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

2.充气 A. 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁充气芯模。

B. 当桥梁隧道充气芯模气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。

C. 异型桥梁充气芯模应交替充气直至达到工作压力。

D. 注意桥梁充气芯模充气时不得超压。

3.固定与浇筑混凝土

A. 在振混凝土时桥梁充气芯模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁充气芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。

B. 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁充气芯模左右位移，振捣棒端部位不要触及桥梁充气芯模。

4.拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁充气芯模抽出，时间可视水泥号而定。

5.冲洗桥梁充气芯模，试水检查。

充气芯模按形状可分为圆形、椭圆、八角形充气芯模。

注：所标价格为每平方米的价格，客服人员。