深圳中安交通专注从事道路光信号传输终端设备、隧道光电指示设备、地下单通道停车场红绿灯

太阳能交通信号灯、红绿满盘信号灯、智能交通信号灯设备的研发、设计、生产和施工。

采购交通信号灯有哪些误区？中安交通帮您拆解

目前交通信号灯市场的采购存在部分误区，采购商只注重产品价格，忽视了产品品质、等问题，致使后期要投入大量的经历解决售后问题。

1、不比价格比质量，价格取决于质量是永恒不变的道理，不同的企业针对相同规格的产品，为了打造平价优势，一贯的做法就是降低灯壳、元器件的质量，但大多数的采购者因为对价格的关注度过高，而忽略了这一问题。

2、不比质量比工艺，相同质量的原材料生产出不同的产品，主要问题就是生产工艺的区别，生产工人的素质、生产过程中的质量检测、成品的出库检测等问题，无疑成为影响产品质量的重要因素。

道路上的交通信号灯，因为从生产安装之日起，基本上就一直被放置在户外，天天被风吹日晒，霜打雨林，这些就需要交通信号灯的拥有较高的品质，很好的质量！深圳中安交通专注从事道路光信号传输设备、太阳能交通设备、红绿满盘信号灯、智能交通信号灯设备的研发、设计、生产和施工。

中安交通生产交通信号灯，地下通道指示灯，停车场隧道信号灯等，通道口红绿指示灯安装参考示意图如下：

中安通道隧道用单通道红绿灯，停车场指示红绿灯

技术参数如下：

-绿满盘：90个LED，单颗亮度：7000~10000mcd，波长：505±5nm，左右上下视角：30°，功率：≤9W。-红满盘：90个LED，单颗亮度：3500~5000mcd，波长：625±5nm，左右上下视角：30°，功率：≤9W。

“有些商场，进去停车比考还难，不开进去难、找车位难，连出来时找车都很难！"采访中不少车主反映，有些停车场虽然有大量空位，但却要不停地兜圈子才能找到，或者从商场出来找车又要花上好长时间。以拥有多停车位的正佳广场为例，据商场提供的数据显示，1600个停车位的地下停车场内，每天的车辆进出量约达6000辆次，该商场目前已在各出入口处设置停车指引系统以方便市民了解室内车位剩余量，“近期还有计划调整系统，将放行车辆的进出速度加快，但如果商圈停车信息能够联网就更好了"。

　　针对这一困局，天河太古汇想到了一个妙点子：在每个停车位上方安装绿色指示灯，当有车停进去之后，指示灯就熄灭，由于指示灯位于天花板，不会被车辆挡住，所以车主一进停车场就能找到空车位，真是一目了然。记者昨天试了一下，从停车场入口至停好车，全程只花了短短40秒钟。同时，记者还在停车位隔壁的墙面上发现有“定位仪"（车位指示灯），只要将停车卡在定位仪上刷一下，就会记录停车位编码，等从商场出来时再在出口的机器上刷卡，屏幕上就会显示找到爱车的正确路线。