车身广告又称车体广告,近10年的高速发展,公交车是中国城市里重要的交通工具,与人们日常生活息息相关。这就使公交车身,成为一种渗透力的户外广告媒体,同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸,它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时,交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高,凭借自身的特点公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。车体广告就要一路看,电话咨询我们吧!
车身广告能够在户外移动的展示广告信息,还能够给户外的环境添加一些惬意,让人不仅能看到车水马龙的交通,也能够欣赏到移动的广告画面。下面是对车身广告制作方法的详细介绍:
1、整车油漆喷涂车身广告制作
早,原始的就是烤漆(1K、2K)、调和漆(骆驼牌、三峡等)这2种漆又分进口和国产制作流程比较复杂:清理车身清洁、补膏灰、打磨、喷底漆(细致点的话再补沙眼、打磨、补底漆)、喷面漆及制作设计画面。这种制作目前很少采用,效率较低。油漆制作,油漆制作首先是要损坏原车漆,无法复原。优点喷涂像素高。
2、现在常用的车身广告制作
整车全贴喷绘背胶画面即车贴制作工艺。简单实用即把设计好的画面按具体车身尺寸电脑喷绘出来再粘贴上去就可以了 。当然粘贴也有一定技术含量,粘贴不好容易气泡。影响外观,再一个车贴有一个劣势就是容易伤车漆,毕竟胶体也是化学制剂,对车漆有腐蚀作用。去除车贴的时候也会粘带车漆下来,车贴耐侯性较差。车体价格较低,每平米几十元即可。
3、局部电脑车贴喷绘与油漆相结合的车身广告制作
制作流程跟上一种情况基本一样,深圳公交车身广告采用局部电脑喷绘主要用于复杂画面粘贴(比如包装盒、品牌代言人等)。 公交车车身广告一般采用这种方式。越来越多的车身广告也是采用这种方法;优点只用部更改,节约成本,而广告效果有所提高。
4、使用丝网印刷
根据丝印原理,把油墨印刷到平板玻璃的表面,而后采用油墨的固化措施,使得图案牢固经久耐用。其工艺过程 绷网,上浆,干燥,晒版,显影,干燥 平板玻璃切裁,磨边,清洗干燥,印刷,烧结。工序较多,且成本高 并不适合用于车身的制作。
5、汽车彩绘机用于车身广告制作
世界制作工艺 将取代传统车身制作工艺。目前国际上的车体广告制作方式,汽车彩绘机,直接车体打印。与传统的制作方式相比有以下的优点:不伤原车漆;随时可以更换图案,曲面跟踪喷绘增加图案的真实感;可以从电脑直接打印可选图案资源丰富;彩绘机采用进口喷墨喷绘,无味且环保,去除方便,节约成本并且可以保持2-3年不变色。
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车身广告大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。是移动的巨型广告牌,车身广告有效可视距离达到70-75米,形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大,在30米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,纵然相距60米以上,较大的广告画面仍能保证信息清晰可见(如站在宽阔的10车道马路对面)。车体广告就要一路看,电话咨询我们吧!
车身广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。车体广告就要一路看,电话咨询我们吧!
车身广告是可见机会的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。车体广告就要一路看,电话咨询我们吧!
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