通过落料腔和收料腔,直接将在工作台上加工产生的油泥废料进行回收,并通过粉碎机构将废料进行粉碎,再通过挤压部将粉碎后的油泥挤压到成型腔中形成片状的油泥,从而重新利用油泥废料,避免现有技术中冗杂的油泥废料回收过程,油泥的重新利用效率得到显著的提高;且模型师不用再用刮片等工具涂抹片状油泥(现有技术中,油泥的体积较大,模型师需要用刮片将油泥刮薄),片状油泥可直接贴附在汽车模型上,极大提高了模型师的作业效率。
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通过落料腔和收料腔,直接将在工作台上加工产生的油泥废料进行回收,并通过粉碎机构将废料进行粉碎,再通过挤压部将粉碎后的油泥挤压到成型腔中形成片状的油泥,从而重新利用油泥废料,避免现有技术中冗杂的油泥废料回收过程,油泥的重新利用效率得到显著的提高
通过落料腔和收料腔,直接将在工作台上加工产生的油泥废料进行回收,并通过粉碎机构将废料进行粉碎,再通过挤压部将粉碎后的油泥挤压到成型腔中形成片状的油泥,从而重新利用油泥废料,避免现有技术中冗杂的油泥废料回收过程,油泥的重新利用效率得到显著的提高;且模型师不用再用刮片等工具涂抹片状油泥(现有技术中,油泥的体积较大,模型师需要用刮片将油泥刮薄),片状油泥可直接贴附在汽车模型上,极大提高了模型师的作业效率。
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