透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种铺装材料。这种铺装材料能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题，能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时能保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应。其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。

透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。
透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。

透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使 透水混凝土路面取得广泛的社会效益。
透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。

透水混凝土的技术指标分为拌合物指标和硬化混凝土指标。
(1) 拌合物： 坍落度（与普通混凝土不同，透水混凝土无坍落度要求）；
凝结时间（初凝不少于 2h ）；
浆体包裹程度（包裹均匀，手攥成团，有金属光泽）。
(2)硬化混凝土：强度（C15～C30 ）；
透水性（不小于 1mm/s ）；
孔隙率(10%～20%) 。
(3) 抗冻融循环：一般不低于 D100。

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由于采用开级配混合料，抗疲劳强度较低。
疲劳强度
材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。
高散热性
透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的地坪，避免了一般透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。
耐用性
透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响面断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。
抗冻融性
人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，*的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。
易维护性
透水地坪拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的。
装饰效果
经国家检测机关鉴定，透水地坪的承载力完够达到C20-C25混凝土的承载标准，高于一般透水砖的承载力。
高承载力
透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于的降雨在秀的排水配置下的排出速率。
高透水性