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　　叶片式气动马达气缸上进,排气口的位置及大小对其性能影响极大,因此正确地确定气缸上进,排气口的位置及大小,在气缸的设计中显得十分重要.虽然在文献.中相对于转子中心确定过进,排气口的位置,那仅仅是为了确定进气末了时刻及膨胀终止时刻的气腔容积所必要的,并未对气缸中心来确定进,排气口的位置,因此无法对气缸上的进,排气口进行加工;况且气缸上进,排气口的大小也根本没有进行过讨论和确定.有鉴于此,本文从满足叶片式气动马达性能的前提下,提出了如何正确地确定气缸上进,排气口的位置及大

　　特点

　　由于气动马达具有一些比较突出的特点，在某些工业场合．它比电动马达和液压马达更适用，这些特点是：

　　1) 具有防爆性能 由于气动马达的工作介质空气本身的特性和结构设计上的考虑，能够在工作中不产生火花，故适合于有爆炸、高温、多尘的场合，并能用于空气极潮湿的环境，而无漏电的危险。

　　2) 马达本身的软特性使之能长期满载工作，温升较小，且有过载保护的性能。

　　3) 有较高的起动转矩，能带载启动。

　　4) 按向容易．操作简单，可以实现无级调速。

　　5) 与电动机相比，单位功率尺寸小，重量轻．适用于安装在位置狭小的场合及手II具上。

　　但气动马达也具有输出功率小，耗气量大，效率低、噪声大和易产生振动等缺点。

　　叶片式气动马达是一个能将压缩空气的压力转换成旋转的机械能的装置，在气压传动中使用广泛的是叶片式和活塞式。

　　叶片式气动马达缸体热处理工艺的选择

　　叶片式气动马达作为一种通用动力设备,在油田,矿山,交通等行业都有较广泛的应用.由于叶片式气动马达工作转速较高,叶片在转子槽中高频率伸缩并随转子高速转动,对缸体内表面产生冲击和摩擦的双重作用,因此缸体在要求内表面耐磨的同时,缸体的基体还应有较高的硬度.

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