UNIMEC气缸DNB50N20-CA隆运感应气缸配件售后保障
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UNIMEC气缸图片:
UNIMEC气缸常规型号如下:
DAA30N250,GTU32/50,DJA50M30Z,DAC50B070-SJ0512,DSD32B015SE1519,DSC25N25-S1H1708,DNB63M750,DAA30*75,DOC32N25,DNB40N50,DJA32N075,DAA30N25,CTV25-LN15*2,CTM16,CTU32,DAA30N125,DJA32M15Z,DNB40M560S,DOC32N078,GTX63/50-A-S11612,DNB32M400-S,DSC25B085-SH1518,DNB100*125-LN03A*2,DSC32N75,DNB50N050,DAC30N070CUYPIN,DSN32N100-BI1106,DSA25B90-SF1B13,DNB80N400+CBP+G+VT,DNB80M50,DNL125M100M100,DSA32N150,GTKDSA25B400SC1229,DJA20M15-Z,DNB63N600-SH1728,GTX50/100,DNB50M910LB,DOA30/50-LN01H*2,DAA20N025-SC0722,DNB40M450,GTB63/220,DNB50N160,DAA30N300,DSC25N125,DNB80M150-S,DNB50M100,DNB32M50,DNB32N10-S1L1706,DNB63M275TC,DPU16N0155,GTU50/100-RP,DNB100M075FA,DSA32B200FA,DJA63N020ZK1414,DSE40B40B20L0407,DNB80M65,DNB40M300LB,DNB100N80CBVTSD1428,DNB32M300,DNB63M150,DSA25B50S,DAA20N50-S,DNB63M350,DAA20N75,DSA32B100FA,DNB63M550-SF1629,DNB40M260,DNB50M250,DNE32N50N10SE1012,GTK25/230,DNB100M150(LN03A*2),DSCI32N30,DNB80M300CBPIND1403,DNB40M150,DNB32N100,DNB80M125,DNB63-75LB,DNB80N060CBP,DSC40B350,DAC40N25,DQA25N60,DJA40N20,DAA30*100,GTUDSA25B300-S,CTM-25,DAC30N120,DNB63M50CBPIN,CTM25-S,DOA32N50,DNB40M780,DNB32M80-FB-S,DNB80M160GFBS,DSE40N40N20,DNB200M150CACPYC1418,DAA30N250-LN48G*2,CTU20,DAA30N15LB,DNB125M150,DSC40N25S,DNZ62N25N40N15,
如虹精工(厦门)电子科技有限公司是一个致力于气动元件,液压元件,自动化系统解决问题和产品代理销售服务为一体的综合集团.
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UNIMEC气缸的基本构造:所谓气动执行元件,就是采用压缩空气作为动力,驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。拿的基本型UNIMEC气缸作为例子,看看内部到底是啥结构。1、3-缓冲柱塞2-活塞 4-缸筒 5-导向套 6-防尘圈7-前端盖 8-气口 9-传感器 10-活塞杆11-耐磨环 12-密封圈 13-后端盖 14-缓冲节流阀1)缸筒缸筒的一个关键参数就是内径大小,筒经的大小决定着UNIMEC气缸输出力的大小。缸筒内壁表面粗糙度至少要达到Ra0.8um,这样才能保证活塞在缸筒内做平稳的往复滑动。缸筒材质除使用高碳钢管外,还会使用用高强度铝合金和黄铜。2)端盖缸筒两端装有端盖,在端盖上设置进排气口,有的还设有缓冲机构。为了防止活塞杆向外漏气或者外部灰尘进入缸体内,会在端盖上设置密封圈和防尘圈。为了提高UNIMEC气缸的导向精度,还会在杆侧端盖上设有导向套 。3)活塞作为直接运动元件,活塞毫无疑问是受压力的零件。为了防止活塞串气,通常会装上活塞密封圈。而在活塞上装有耐磨环,可以提高UNIMEC气缸的导向性。4) 活塞杆活塞杆是直接的执行元件,也是最重要的受力元件。因此它的材料要求也比较高,通常会使用经过镀硬洛处理的高碳钢或者不锈钢,以提高耐腐蚀性并提高密封圈耐磨性。5) 缓冲柱塞、缓冲节流阀缓冲装置是保证UNIMEC气缸寿命的重要零件,具体作用我们后面再讲。
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UNIMEC气缸的分类:单作用UNIMEC气缸:活塞仅一侧供气,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。就好比,即使你是一个单身狗,你也可以去壁球馆打个痛快。因为壁球会因为反弹的作用返回到你这里来。双作用UNIMEC气缸:UNIMEC气缸活塞两侧都有气压力,来实现前进或后退动作。所以,换一个,就变成——你幸运地找到了你的女神,你现在可以和她一起打羽毛球。
电动缸电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机优点-转速控制,转数控制,扭矩控制转变成-速度控制,位置控制,推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。电动缸又称为电动缸或者伺服电动缸,因为的各项性能都比较接近液压缸,比如推力可达35吨,速度可达2m/s,行程也比较长。电动推杆电动推杆又名直线驱动器,主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构。电动推杆为什么称为推杆呢?原因是只能实现简单推拉动作而已,推力基本上很难超过10吨,速度<100mm/s,行程也不能很长,电动推杆和电动缸原本就是一种类型的东西UNIMEC气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机UNIMEC气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机UNIMEC气缸中接受活塞压缩而提高压力。UNIMEC气缸从字面就可以看出,是用气不用电的;UNIMEC气缸比较复杂,缺点也比较多,比如气体压缩性大、膨胀也厉害、易爆炸、不安全。所以动不动就是压力容器,要设计权,制造权、要审批、要检查、设计制造的责任重大,被管得紧紧的。要做气动,就要知道这吧。
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齿轮式旋转缸:气压力推动活塞带动齿条作直线运动,齿条推动齿轮作回转运动,由齿轮轴输出力矩并带动外负载摆动。齿轮齿条式摆缸有CRJ、CRJU(缸大小代号0.5、1mm),CRA1(缸径30~100mm标准型)、CRQ2(缸径10~40mm薄型)、MSQ(缸径10~200mm摆动平台)系列可供选择。薄型UNIMEC气缸(如SDA系列,缸径=Φ12mm~Φ100mm,行程≤100mm)和自由安装型UNIMEC气缸(如CU系列,缸径=Φ6mm~Φ32mm,行程≤100mm)。扩展资料对于每一个生产厂家,在UNIMEC气缸型号上,都是不同的,因为每一个生产厂家的型号,是不可能*一致的。所以,我们在进行其的选型工作时,想要具体了解的话,可以参考厂家提供的选型手册,这样不容易出错。UNIMEC气缸型号中的CA与CM,这两个都是UNIMEC气缸附件型号,其中CA是指尾部单耳,CM则是指中摆带底座,它们是不一样的。而UNIMEC气缸型号后面带不带S,则是有区别的。带S的话,表示该UNIMEC气缸带有磁环,反之是为没有磁环。
到底什么是UNIMEC气缸呢?就是将压缩空气的压力能转化为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动的元件叫UNIMEC气缸,也称之为气动执行元件。做直线运动的UNIMEC气缸的UNIMEC气缸可输出力,做摆动的UNIMEC气缸和作旋转运动的气马达可输出力矩。气爪和真空吸盘可拾放物体。
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