04/常年累积的油脂引发的燃烧

　　绝大多数空压机都是有油润滑压缩机，润滑油会随着压缩空气进入后续设备及管路。长期运行中，由于空气并不洁净，空气中的杂质、金属锈蚀物、变质乳化的油品等都会慢慢沿着整个排气通道形成富含油脂的沉淀。作为具有缓冲功能的储气罐，由于气流速度减慢，这些沉淀极易在储气罐中累积，在一定条件下(如静电)就可能引发燃烧而导致系统超压进而发生事故。

　　05/螺杆压缩机跑油而引起的燃烧

　　螺杆式空压机油气分离故障、管路设计不合理、或压缩机长期在远低于额定压力的情况下运行，导致气体通过油气分离过滤器的气体流速过高，夹带大量油雾进入后方储罐及管路系统，这种现象俗称跑油。此时压缩空气中夹带了大量的润滑油，由于其流速过快伴随着的静电也会快速增加，这两个因素共生而导致事故的可能性就会大幅度提高。一旦静电未有效导出，而油气浓度达到爆炸极限，瞬间放电而产生的能量足以使得系统内油气迅速燃烧而引发事故。

　　理论上讲储气罐越大越好，可以减少空压机频繁启动的次数。星三角启动属工频启动，电机启动的瞬间电流是额定电流的7倍左右，频繁启动对空压机的电器部分的损害是比较大的，使电器部分的寿命降低，同时对电网的冲击比较大，影响其他用电设备的正常使用。

　　06/振动

　　此现象较为严重的是活塞式空压机吸排气过程产生的一定频率的振动，会通过管路进行传递。而储气罐安装不规范、管道没有消除其振动的有效措施等，都会导致管路系统受到额外的疲劳载荷，出现松动以致开裂现象，轻则产生泄露，重则引起事故。

　　07/维护管理不当

　　在压缩空气储罐的事故的报道及案例分析后，管理维护不当在事故中占有很大比重。操作管理人员缺乏安全意识、设备缺乏专人管理，安全附件未定期校验，没有定期清理储罐内污染物，设备超过设计寿命而继续使用等等。