巴鲁夫限位开关 BNS01YF BNS 819-B05-D08-40-13货期短，现货
上海巨宝恒自动化机械设备有限公司
主营SICK施克、巴鲁夫BALLUFF、基恩士，易福门，倍加福，MTS传感器、TURCK图尔克、SEW、OMRON欧姆龙、BANNER邦纳、KUEBLER库伯勒、SMC、CKD、FESTO、西门子、施耐德及部分国内产品，产品有传感器、编码器、安全栅、变频器、联轴器、电磁阀、流量计、PLC、连接器、电机、真空泵、仪器仪表等，价格有*优势，欢迎询价，期待长期合作关系，实现双方诚信互赢。
在物联网高速发展的现在，各个频段的应用几乎达到了，这就导致了不同模块之间的相互干扰，对于滤波以及抗干扰性的要求不断提升。如何避免同频干扰，成了困扰众多工程师的难题。想要解决同频干扰问题，通过软件和硬件两个方向都可以，本文主要从硬件设计的角度，为解决同频干扰提供方案。从硬件的角度来看，想要避免同频干扰，可以增加可用带宽，增加带宽意味着在跳频的时候有着更多的选择，划分信道之间的距离更大，从而避免相互干扰，同时也大大降低了软件设计的难度。
你可以把总电源看作水库，我们大楼内的家家户户都需要供水，这时候，水不是直接来自于水库，那样距离太远了，等水过来，我们已经渴的不行了。实际水是来自于大楼顶上的水塔,水塔其实是一个buffer的作用。如果微观来看，高频器件在工作的时候，其电流是不连续的，而且频率很高，而器件VCC到总电源有一段距离，即便距离不长，在频率很高的情况下，阻抗Z=i*wL+R，线路的电感影响也会非常大，会导致器件在需要电流的时候，不能被及时供给。
但问题来了，电动汽车电机的TN曲线和普通的电机不同，具有恒功率区域宽（一般恒功率区域能到峰值转速的80%~）、峰值转速高（10000rpm以上）的特点，这意味着电动汽车电机既能实现高速小扭矩工况，也能实现低速大扭矩工况，对测功机的TN特性提出了非常高的要求。这时我们发现，如果要满足电动汽车电机的全程TN曲线加载，普通的测功机根本无法满足。因为普通测功机一般是用磁滞制动器、电涡流制动器、磁粉制动器或变频电机作为负载的，而这些机械负载的特性曲线，都各自存在自己的短板：磁粉制动器：可以输出很大的扭矩，但一般只能运行在低转速（1000rpm）以下，只适用于大扭矩、低转速的电机测试场合。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。