晋城水下切割钢管桩蛙人作业施工队
施工准备工程开工前,进行以下的测设工作:测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。(三)岸上钢管管段焊接1、管段焊接场地的建设经现场考察,在北江过河管东侧的河滩边可选作管段焊接场地,场地面积大约为4000m2(870mx45m),可容纳4条钢管的焊接拼接。场地平整用振动压路机压实,铺筑25cm水泥石屑稳定层,管道支承采用枕木和大型工字钢。2、分段拼管按照设计北江段和XXX河道段的钢管均分为2段成型。钢管焊缝采用双V形对接焊缝形式,焊条采用E4303型;焊缝按要求进行无损探伤检查。管段每20间距设置一个吊环。对接口处进行防腐处理,并对吊运损伤的地方进行补涂防腐。每段成型的管段两端焊接封板进行水压试验,压力为0.9Mpa。组焊时在地面将每段过江管放样后,用经纬仪和水准仪辅助校正,并用红外线测距仪校核长度,严格控制偏差,确保成型钢管平、顺、直。水下管槽施工1、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行。计划使用8m3抓斗挖泥船1艘和4m3挖泥船2艘,开底运泥驳船(500~1500m3)6~8艘。2、为加快工程进度,沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主,挖到距设计标高20-30cm后由人工检平,避免超挖、扰动土基。3、基坑开挖时,尽量考虑土方平衡,以尽量减少土方外运的数量,土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现,多余的弃土采取随挖随运走,以减少占用场地影响施工和交通。4、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
5、开挖沟槽时可作为自然土回填管槽的泥土,存放在向航道部门申请临时存放的水域,沉管后抓挖所存放的泥土回填管槽,并清扫好该水域河床,达到航道部门的要求。多余的泥土需要弃运到联系好的弃置区。6、沟槽挖好后,应测量槽底高程和沟槽横断面,水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定:基础处理1、施工方法抛石采用抓斗船定位、石驳船运输块石、人工配合机械抛投、抓斗船整平的施工方法。抛投前,先编制施工措施计划、完成测量放样工作,并将其成果报送监理人审批后,方可进行抛石。(1)测量放样抛投前,将测量成果报送监理人复核,经监理人审批后再施工,施工测量成果包括下列内容。
① 实测地形平面图;② 实测地形剖面图;③ 施工控制桩的设置。(2)场地清理用挖掘机挖装,自卸汽车运输渣料至业主地点堆放。要求将水上抛石范围内的树根、杂草、垃圾、废渣及监人指明的其它有碍物清除干净。(3)抛投碎石垫层、块石管槽达到验收标准后,驳自卸汽车运输块石或15~30级配碎石至码头,挖掘机装船,石驳船运输块石或15~30级配碎石至工作面,紧靠定位船停放。船运输块石或15~30级配碎石至工作水面定位后,人工配合机械抛投,抛投位置由量技术人员放样定出,为保证块石抛投质量,测量技术人员要勤测量、潜水员要经常下水察看抛投情况,以便随时调整抛投位置及抛投方量。抛投过程中用测深仪控制高程,为保证抛投质量,潜水员应经常下水察看抛投情况,以便随时调整抛投方量。丁坝在水上部分可采用人工码石,以确保抛石高程、位置、宽度、坡度达到设计要求。
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