玉环拖轮D300x300x3000码头护舷 通超牌船用护舷桥墩防撞护舷
D型橡胶护舷 奇宇D300半圆形型防撞护舷
护舷(rubber fender)又称船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损坏。
特点: 反力适中,吸能量较圆筒型高; 安装较方便工作; 由于底部宽度尺寸小,特别适用于框架式码头和船舷安装使用。
护舷装置安装后,船舶靠岸初始时,开始的前三艘船应每次靠岸均检查,之后,每月定期检查一次。 ,陈先生。
检查范围1.检查安装护舷本体的底脚螺栓及固定防冲板的螺栓是否松动,若有松动,拧紧后,要将固定螺栓和垫板用点焊焊接固定。
2.检查护舷本体有无破裂,切伤等异常现象,若有深度破裂,请及时与我公司联系。
3.检查防冲板有无凹陷、龟裂、腐蚀现象,若防冲板有凹陷、龟裂、腐蚀现象时应与我公司联系,为防止防冲板生锈,尽可能每年进行一次防腐处理。
4.检查防冲板有无前倾,物料在防冲板内侧堆积易导致前倾,所以要尽可能清除防冲板内侧的堆积物。
5.检查防冲板面有无划伤,压坏等,面板坏的应及时更换。
6.检查安装护舷测混凝土是否出现裂纹,出现裂纹要与土建部门联系予以处理。
7.检查吊拽防冲板的橡胶弹性件有无异常,若有异常应及时处理及更换。
厂家介绍:
浙江通超工贸有限公司创建于2006年,是一家专业生产研发橡塑产品的民营企业。位于浙江三门湾畔,距宁波机场100公里左右,交通十分便捷。企业总资产1亿元人民币,占地10000多平方米。拥有优越的技术团队和*的生产线,具有年产20万条橡胶实心轮胎、20万套橡胶护舷、10万延米道口板和其他定制橡塑产品的公司。产品广泛应用于钢铁厂、玻璃厂、陶瓷厂、矿山、建筑、港口、机场、铁路建设及车辆等领域。
公司产品70%国内配套市场销售,30%远销欧美等国际市场。目前公司拥有“CHINA QIYU"、“HANUAN TIRE"等自主品牌,与国内品牌厂家(中铁、中交港航、杭叉、龙工等集团)长期稳定合作,并已建立了良好的合作关系。
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