调试抱闸_抱闸制动器调整图示

1、调节电磁抱闸前端上的螺丝，来使顶杆于足够的长度，顶住电磁铁。2、调节电磁抱闸的弹簧螺丝，保证其的压力存在。3、调节抱闸电磁铁下端的抱闸皮的顶丝，以保证抱闸有效接触。

双梁桥式起重机（行车）抱闸(制动器)怎么调松紧

上是松，下是紧。

调试电磁抱闸制动器
1、调节电磁抱闸前端上的螺丝，来使顶杆于足够的长度，顶住电磁铁。2、调节电磁抱闸的弹簧螺丝，保证其的压力存在。3、调节抱闸电磁铁下端的抱闸皮的顶丝，以保证抱闸有效

结构及工作原理：
1、 制动器主要由支柱、制动瓦、调整杆、弹簧拉杆、基座、杠杆及电力液压推动器组成，而支柱与制动瓦、基座、杠杆等交接部分均由销轴连接之，液压推动器与主弹簧通过杠杆与支柱和调整杆交搓，在制动瓦上铆接有可换的石棉橡胶制动带。
2、 当操作之电力液压推动器断电时，通过弹簧拉杆之拉力使制动器保持制动状态，当推动器通电动作上升时，则使制动器松闸，以使机构得以正常运转。
安装与调试：1、制动器在安装了制动轮以后再装到机器上去的，制动轮必须动力静力平衡，其表面光洁度不低于0.8，硬度不低于HB280。
2、在安装固定制动器时，应注意到制动带在制动器松开状态下平行于制动轮，而在制动状态下，制动带整个表面贴在制动轮上，松开状态下，平行度和倾斜度在制动轮宽度为100毫米内不超过0.1毫米，制动轮表面勿有油腻。
3、 电力液压推动器的试车前必须向油缸内注入清洁且无任何污蚀及机械杂质的液压油

环境介质温度
选用油液+45~+200C
20号机械油GB443-64+20~+00C
10号变压器油-15~-300C
仪表油低于-300C
酒精及甘油混合体
制动力矩的调整：通过调整主弹簧的调整螺母，改变主弹簧的压缩长度，可调节弹簧力及制动力矩，以使制动器在尽可能小的制动力矩下工作。
制动器之制动瓦的调整：由于制动器具有自动调整间隙的功能，所以随着刹车带的磨损，左制动瓦与制动轮的时间隙始终不变，但右制动瓦与制动轮的间隙则随着刹车带的磨损而逐渐增大，需视情况随时调整，使两制动瓦的间隙基本保持均匀
推动器工作行程的调整：在能够保证闸瓦小退矩的情况下，电力液压推动器的工作行程愈小愈理想，因些需要调整电力液压推动器的安装高度，通过调节调整杆，使H1安装尺符合表五要求。

使用与维修：
1、使用应注意事项：
（1）要经常定期检查，检查的期限视工作的情况而定，如三天、一天、每班等。
（2）检查时应着以下各项：
a、交接处是否有卡住现象
b、制动器的构件是否灵活，调整螺母是否坚固。
C、电力液压推动器的工作是否正常，油液是否充足，有无漏油和涉油现象，电机引入电线的绝缘是否良好。
d、推动器的安装尺寸H1是否小于表五所列之H1之小尺寸，如超出要求，须进行调整，否则失去制动作用。
e、制动瓦是否正确靠在制动轮上，磨擦表面的状态是否完好，有无油腻脏物痕迹，当刹车带的厚度达到表六中的数值时，应即时更换。

调整制动力矩

依据制动器制作和出产要求，在制动器装置调试和日常保护中制动力矩的调整，参照制动力矩表，按安全要求进行调整。

调整驱动设备的作业行程，决议制动力矩

调整时应处于规划要求规定的温湿度环境中，并在制作说明书或驱动设备上标明可调行程间隔（行程规模），并严格执行。在运用过程中，不定时调查作业行程的改变。关于没有制动片磨损主动补偿机制的制动器（称为补偿组织），驱动设备不能在行程下作业，不然制动力会失效。

关于带主动补偿组织的制动器，要注意实际磨损状况，防止补偿组织变形引起的补偿行程减小，而摩擦引起的制动片热膨胀会影响制动功能。

调整补偿机制

装置补偿组织，防止制动器运用过程中驱动设备频繁调整，进步作业效率。但补偿组织的调整需要依照补偿组织制作说明书的要求和办法进行，并应不时调查补偿组织的改变，防止调整不及时，影响制动功能。

调整制动器的后距

当制动力矩、驱动设备的作业行程和补偿组织的调整完成时，确认制动器的后距。每侧制动背距巨细相同，但在实际运用中，一侧制动背距大，一侧制动背距小，一侧摩擦，造成制动背距受热变形，制动轮受热不均匀，导致制动力矩改变。因此，应正确调整制动器的撤退间隔，以防止上述故障的发作。