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惠州发货拉萨火车站长途整车物流安全快捷

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  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:联运
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  • 更新时间:2022-09-05 08:44:38
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  • 联系人:张女士
产品简介

一.海运托运编制船期表

详情介绍

  一. 海运托运 编制船期表。外运公司按月编印出口船期表,分发给各外贸公司及工贸企业,内列航线、船名及其国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和挂港港口名称(即船舶停靠的港口)。各外贸公司及工贸企业据此进行催证、备货。

  办理托运。外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供 单证,在截止收单期前送交外运公司,作为订舱的依据。

  领取装运凭证。外运公司收到有关单证后,即缮制海运出口托运单,并会同有关船公司安排船只和舱位;然后由船公司据以签发装货单,作为通知船方收货装运的凭证。

  装货、装船。外运公司根据船期,代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头,由码头理货公司理货,凭外轮公司签发的装货单装船。

  换取提单。货物装船完毕,由船长或大副签发“大副"或“场站",载明收到货物的详细情况。托运人凭上述向有关船公司换取提单。

  发出《装船通知》。货物装船后,托运人即可向国外买方发出《装船通知》,以便对方准备付款、赎单、办理收货。如为C&F或FOB合同,由于 由买方自行办理,及时发出《装船通知》尤为重要

  三、海运常用术语 1.贸易术语: 常用的有FOB CIF CFR(知道就行了) FOB—-即船上交货( 装运港)。它指卖方在 的装运港把货物送过船舷后交付, 过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。 因此FOB货通常都是 货,通常是国外客户 发货人、收货人、通知人、 的船公司、 的海运销售价、销售成本,有时还会 货代公司等等。在这种情况下,货代只能赚个代理费,但如果货量稳定,利润也可观的。目前采取FOB出口的货物已国整个出口货物的80%,并已形成海外客户在国内 货运代理为其提供服务的格局。国内由谁代理,选择权和控制权*取决于国外买方。这样国内的货运代理要想寻找生意,必须与海外买方建立联系,采取充当海外买方在国内的 货运代理。 CFR或C&F—- 即成本加运费( 目的港)。它指卖方必须支付把货物运至 目的港所需的开支和运费, 但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支, 在货物越过 港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。 CIF—-即成本、 费加运费( 目的港)。它指卖方除负有与成本加运费术语相同的义务外, 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运 并支付 费。 本术语适用于海运或内河运输。 2.FOBCIFCFR的相同点与区别 它们的共同点是:1、都只适用于海运和内河航运,不适用于其他的运输方式。2、交货地点都是在装运港,即卖方是在装运港完成交货。尤其要注意CIF术语,是在装运港交货,而不是在目的港。3、风险转移的界限都一样,都是在装运港货物越过船舷风险由出口方转给进口方。4、都是象征 货。 X(L2M`pmf 不同点有二:1、双方在运输和 上的分工不同。FOB 术语中是进口方负责运输与 ,CIF是出口方负责运输与 , CFR是出口人负责运输,进口人负责 。2、货物的价格构成不同。FOB只是成本价格,CIF是“货物成本价+ 费+运费"价格, CFR是“货物成本价+运费"价格。 接。 (DR/CY)

  公司业务范围:1:国内集装箱海运点到点运输 2:集装箱租售 3: SOC自备箱订舱 4:黄埔码头集运物流服务 5:广东地区至全国整车物流 6海运铁路汽运网络互通运输服务 7黄埔拆装货物 一叁叁 5二 捌448“物流"

  主营国内海运门到门运输服务,主营从黄埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口发往海口港/厦门港/泉州港/温州港/福州港/宁波港/太仓港/上海港/连云港/日照港/青岛港/烟台港/天津港/锦州港/秦皇岛港/营口港/大连港等沿海各大港口,以上航线到达目的港后,我们派车送货到客户的仓库里!为客户省心省力,客户只要请工人装货和卸货就可以了 是近年在珠三角迅猛地发展和崛起的一家 内贸海运公司,主要经营珠三角到国内沿海内贸集装箱门到门(DOORTODOOR)运输、内河驳船以及拖车运输。在国内,已经形成了覆盖内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山西、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系,在船期方面有了较多的选择,更能满足广大客户的需求

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