2)发盘(Offer) 又称报价。承租人或船舶所有人围绕询盘中的内容，就租船涉及到的主要条件答复询盘方即为发盘。按不同的约束力分为 发盘(Absolute Offer)――实盘(Firm Offer)和条件发盘(Conditional Firm Offer)――虚盘(Offer Without Engagement)两种。 发盘具有 成交的意图，主要条款明确肯定、完整而无保留，具有法律效力，规定了对方接受并答复的期限。发盘方不能撤回或更改发盘中的任何条件，接受方也不能试图让发盘方改变条件。条件发盘是指发盘方在发盘中对其内容附带某些保留条件，所列各项条件仅供双方进行磋商，不具约束力。 (3)还盘(Counter offer) 又称还价，是指接受发盘的一方对发盘中的一些条件提出修改，并和向发盘提出的工作过程。 对还盘条件做出答复或再次做出新的报价称为反还盘(Recounter offer)。 (4)报实盘(Firm offer) 在经过多次还盘与再还盘之后，如果双方对租船合同条款的意见趋向一致，一方可以报实盘的方式要求对方做出是否成交的决定。 (5)受盘(Acceptance) 又称接受订租，即一方对实盘所列条件在有效期内明确表示承诺的意见，至此租船合同即告成立。 (6)签订租确认书(Fixture Note)

　　一. 海运托运 编制船期表。外运公司按月编印出口船期表，分发给各外贸公司及工贸企业，内列航线、船名及其国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和挂港港口名称(即船舶停靠的港口)。各外贸公司及工贸企业据此进行催证、备货。

　　办理托运。外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供 单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。

　　领取装运凭证。外运公司收到有关单证后，即缮制海运出口托运单，并会同有关船公司安排船只和舱位;然后由船公司据以签发装货单，作为通知船方收货装运的凭证。

　　装货、装船。外运公司根据船期，代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头，由码头理货公司理货，凭外轮公司签发的装货单装船。

　　换取提单。货物装船完毕，由船长或大副签发“大副"或“场站"，载明收到货物的详细情况。托运人凭上述向有关船公司换取提单。

　　发出《装船通知》。货物装船后，托运人即可向国外买方发出《装船通知》，以便对方准备付款、赎单、办理收货。如为C&F或FOB合同，由于 由买方自行办理，及时发出《装船通知》尤为重要

　　公司业务范围：1：国内集装箱海运点到点运输 2：集装箱租售 3： SOC自备箱订舱 4：黄埔码头集运物流服务 5：广东地区至全国整车物流 6海运铁路汽运网络互通运输服务 7黄埔拆装货物 一叁叁 5二 捌448“物流"

　　主营国内海运门到门运输服务，主营从黄埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口发往海口港/厦门港/泉州港/温州港/福州港/宁波港/太仓港/上海港/连云港/日照港/青岛港/烟台港/天津港/锦州港/秦皇岛港/营口港/大连港等沿海各大港口，以上航线到达目的港后，我们派车送货到客户的仓库里！为客户省心省力，客户只要请工人装货和卸货就可以了 是近年在珠三角迅猛地发展和崛起的一家 内贸海运公司，主要经营珠三角到国内沿海内贸集装箱门到门（DOORTODOOR）运输、内河驳船以及拖车运输。在国内，已经形成了覆盖内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山西、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求