集装箱-肇庆发到黄骅港的海运专线到达省心-广州驰佳供应链管理有限公司

　　1.不要和小船公司签定大合同。2.不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多。3.对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。4.提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。5.配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。6.租整船是需要的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请人员是值得的。7.谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。8.选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。9.电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。10.倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。11.对于客户委托的船公司，如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。12. 要及时，并且根据货物的不同进行补充。13.货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。14.小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。上一篇：关于制定港口费率的原则

　　一、影响海铁联运的因素 1.船公司方面2.港口方面3.铁路方面4.运输代理方面二、海铁联运运作流程1.国际集装箱铁-海多式联运出口业务程序2.国际集装箱海-铁多式联运进口业务程序

　　公司业务范围：1：国内集装箱海运点到点运输 2：集装箱租售 3： SOC自备箱订舱 4：黄埔码头集运物流服务 5：广东地区至全国整车物流 6海运铁路汽运网络互通运输服务 7黄埔拆装货物 8：回收集装箱

　　主营国内海运门到门运输服务，主营从黄埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口发往海口港/厦门港/泉州港/温州港/福州港/宁波港/太仓港/上海港/连云港/日照港/青岛港/烟台港/天津港/锦州港/秦皇岛港/营口港/大连港等沿海各大港口，以上航线到达目的港后，我们派车送货到客户的仓库里！为客户省心省力，客户只要请工人装货和卸货就可以了！

　　箱型、载重及计费：小柜20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨内适于装重货）高柜40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨内适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费是自国内*条内贸航线开辟后早成立的国内海运公司之一。公司立足广州，佛山，东莞，深圳等珠三角城市，主要经营国内集装箱门到门海运、国内船运、内河江海联运等国内沿海内贸水路运输以及港口集装箱海运业务。经过发展，在国内已经形成了覆盖整个黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区、河北省、北京市、天津市、山西省、山东省、上海市、江苏省、长江沿线、浙江省、福建省、广东省、广西自治区、海南省等沿海所有省份的水路、陆路联合集装箱货物运输网络。上门取货，内陆运输，仓储，报关报检，熏蒸等服国内海运内贸海运集装箱海运集装箱物流海运海运费国内集装箱海运内贸集装箱海运门到门运输点到点运输全程运输海运查询水运查询是近年在珠三角迅猛地发展和崛起的一家内贸海运公司，主要经营珠三角到国内沿海内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输、内河驳船以及拖车运输。在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求。

　　内贸海运主业：

　　1．南上北下国内水运集装箱门到门服务。（黄埔港、南沙、小榄港、乐从港等港口往国内沿海城市海运服务）

　　2.南沙至天津、营口、锦州、大连精品快线。(三到四天到港、五到六天到门)

　　3. 其它航线：青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区；宁波港、温州港、台州港.能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸集装箱的门对门的服务,我们的优势是不仅有自己的航线而且有优势的代理航线和优惠的价格和的客户服务。

　　一. 海运托运编制船期表。外运公司按月编印出口船期表，分发给各外贸公司及工贸企业，内列航线、船名及其国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和挂港港口名称(即船舶停靠的港口)。各外贸公司及工贸企业据此进行催证、备货。

　　办理托运。外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。

　　领取装运凭证。外运公司收到有关单证后，即缮制海运出口托运单，并会同有关船公司安排船只和舱位;然后由船公司据以签发装货单，作为通知船方收货装运的凭证。

　　装货、装船。外运公司根据船期，代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头，由码头理货公司理货，凭外轮公司签发的装货单装船。

　　换取提单。货物装船完毕，由船长或大副签发“大副"或“场站"，载明收到货物的详细情况。托运人凭上述向有关船公司换取提单。