林州市圣亚煤机有限公司主营:道岔,煤矿道岔,单开道岔,对称道岔,三开道岔
原板道器的使用存在两个问题,其一原使用重锤式手动板道器是依靠圆 砣的重力压合道岔,有时重锤拖地使道岔合不严,有时因滑板上有杂物浮煤使 道岔合不严,道岔不能可靠闭合常引起矿车、电机车掉道,给安全生产带来很 多隐患。其二原重锤式手动道岔在斜巷使用时更不安全,因坡底的空重车道 岔都在起坡点上侧,所以在斜巷矿车运行期间把钩工还需要去搬动板道器,使矿车进入预定轨道。这样上面在行车,下面把钩工操作板道器,很不安全,是违犯操作规程的。而矿井内具有自救风资源,并不能很好的利用。
目前,在行业,普遍使用小型铁路轨道进行开采运输。但是由于受到地理位置和开采环境的影响,一些运输轨道的交叉渡线巷道较短,通常无法满足设计常规交叉渡线道岔的要求。而且目前常规的交叉渡线道岔,一次只能允许一辆运输车通过,严重影响轨道运输效率,尤其在一些对轨道运输效率有一定要求的矿场更是如此。交叉渡线道岔的结构如果设计不好,还会严重影响的运输效率。
扳道器是提供一种可以在交叉渡线巷道较短的情况下使用且运输的交叉渡线道岔。
今天主要介绍扳道器。
扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。
扳道器适用于容易发生“挤岔故障"情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。
扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。
扳道器产品特点
1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。
2.为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。
3.上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
4.为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。
5.直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。
6.凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
1.使用中应保证各部紧固件齐全,螺栓紧固,开口销臂开规定角度以防脱落。
2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜,旷量过大时应及时更换连接销。
3.应保证道岔转换过程中,各部动作平稳,旋转灵活,无卡阻现象。
4.各销轴与孔间,手柄头与滑块面间应定期涂油,保持润滑良好。
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