一、概述
数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。
二、主要技术指标
·使用范围:运行速度≤250km/h的1435mm标准轨距铁路;
·1435标准轨距测量范围:(1410~1470)mm;
·1391参数测量范围:(1381~1401)mm;
·1348参数测量范围:(1338~1358)mm;
·超高(水平)测量范围:(- 185 ~ +185)mm;
·显示方式:OLED;
·额定电压:4V(可充电电池);
·工作温度范围:-30℃~ +55℃;
·测量准确度:1级;
·超高分辨力:0.05;
·轨距分辨力:0.01;
·绝缘性能:≥1M;
·整机重量:≈2.8千克;
·尺体长度:1600mm。
三、性能特点
本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的高准确度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。它是由电子和机械两部分组成,电子部分由微电子技术、单片机技术、传感技术、信号处理技术等综合而成的高科技产品。该产品具有以下特点:
1、性能稳定、抗电磁干扰;适用于电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段。
2、测量速度快:全电子自动测量系统;使用时,卡住测点后,无需附加手动调整,即可显示测量数据。
3、测量准确度高:精密的机械传动装置再配上智能化数据处理系统,“35、48、91"各项数据单独标定。自带温度补偿消除了材料热胀冷缩对轨距测量数据的影响,提高了测量准确度。
4、数据显示清楚:采用新型发光材料OLED,即使在强阳光下,测量数据显示仍旧清晰、直观,在夜间或隧道内使用该仪器,其特点尤为突出。
5、温度范围宽:-30℃ ~ +55℃的使用温度范围,可满足该产品在我国绝大部分地区的使用要求。
6、检修校准快捷:计量员只需将轨距尺标定一遍,即可完成。
7、节电功能:三分钟内无任何操作,自动关闭屏显,进入节电状态,拉传动握把会重新进入测量状态;如果进入节电状态后,三分钟内没有拉传动握把,系统自动关机。
①轨距显示指示区:表明该行右边的数据为轨距数据;
②轨距数值显示区:显示轨距测量值;
③超高显示指示区:表明该行右边的数据为超高数据;
④超高数值显示区:显示轨超高测量值;
⑤电量显示:显示屏右边为电量指示图标,当电池电量为满格,
表示电量充足,当电量为2格时,表示还能使用8小时,此时,每隔十分钟,显示屏会提示“使用时间不足八小时",蜂鸣器会发出“嘀 嘀 "的响声。当电量为一格时,表示已不能保证测量数据的准确性,应尽快充电。电量为空时,表示电已用完,即将自动关机;
⑥切换键:按下切换键,会伴随有蜂鸣器“嘀"的一声响,并在轨距超高测量状态与查照护背测量状态之间切换。
五、校准方法
1、准备工作
校准的方法直接影响着它的测量准确度和数据的准确性。因此校准前应作如下准备工作:检查环境温度是否在20℃±5℃,湿度不大于85%RH,校准前轨距尺与轨距尺检定器应在一起进行温度平衡,平衡时间不少于2小时;按要求对检定器进行调整,使其处在工作状态。
2、校准
操作步骤如下:
步:按下轨距尺电源开关,使开关闭合,用USB数据线连接‘标定器’和‘数据标定与充电插孔’。此时,显示板处于测量状态,显示两组数据,这两组数据分别表示轨距、超高,如图3所示。
2.1、位移校准
步:进入位移校准状态后,如图6显示板上方显示实测值,即位移传感器采样后的原始值(用来判断数据稳定性及真实性)。下方显示校准位“+035.00",表示要校准轨距尺1435的位置。
将检定器位移调整到“0.00"的位置,即检定器位移为1435的位置,锁定位移。将轨距尺放到检定器上,测头置于检定器测量块孔位内,握把处于放松状态,让测头与测量块充分接触并待实测值稳定(位变化不超过1),按下“"键,记录并校准35位数据。
第二步:校准完35位后,校准位显示“+048.00"(图7),表示进入48位校准状态,此时,拉动握把,让轨距尺活动测头和固定测头的内侧分别与检定器固定测量板和活动端测量板轻轻接触,保持握把握力不变,待数据稳定后,按下“"键,校准并记录48位数据,并进入91位校准状态。
第三步:进入91校准状态后,校准位显示“+091.00"(图8),拉动握把,让轨距尺活动测头内侧与固定测量块的测量板接触,固定测头外侧与活动测量块接触。按下“"键,校准并记录91位数据,并进入70位校准状态。
第四步:校准位显示“+070.00"(图9),表示进入70位校准状态。将检定器位移调整到1470位置(检定器以1435为0位,电子尺上显示“+35.00") 锁定位移。拉动握把,让测头与检定器测量块充分接触,待数据稳定后,按下“"键,校准并记录70位数据,并进入10位校准状态。
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