第四种检查器说明书
第四种检查器使用说明书
LLJ-4A型铁道车辆车轮第四种检查器是国内测量车轮轮辋、踏面及相关缺陷尺寸的一种新型测量工具，它具有11个测量功能。主要特点是根本改变了原我国铁路以车轮轮缘顶点为基点测量轮缘厚度的方法，本检查器以车轮踏面滚动圆（即距车轮内侧面70mm处的基线）为基点测量轮缘厚度，测点始终距车轮滚动圆保持恒定距离（踏面滚动圆向上12mm），不会因踏面磨耗而改变。
本车轮检查器测量数据准确，对保证行车安全，检查脱轨的安全性，延长车轮使用寿命以及减少人、财、物的浪费起到重要作用。

一、测量功能
本检查器具有测量车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮缘高度、轮辋宽度、车轮外侧辗宽、轮辋厚度、踏面擦伤深度和长度、踏面剥离深度和长度、轮缘垂直磨耗等功能。
二、结构（图一）
主尺1为直角形，其垂直尺身（又称轮辋厚度测尺8）正面刻有长度双刻度线，水平尺身的背面刻有车轮滚动圆中心定位刻线12。踏面圆周磨耗测尺3和轮缘厚度测尺9，通过踏面圆周磨耗测尺框2和轮缘厚度测尺框10组合在一起，从而形成整体的联动结构形式。
为保证车轮检查器测量操作的稳定和数据准确可靠，在轮辋厚度测尺8的背面装有定位角铁。

三、产品型号及规格
项目 型号 A LM
被测车轮的踏面型式 A型轮TB449
-76锥形踏面 LM型轮TB1967
-87磨耗型踏面
轮缘测厚点距轮辋踏面滚动圆中心点垂直距离 11（mm） 12（mm）
轮辋厚度测尺宽度 25（mm） 25（mm）
滚动圆中心定位线 70 70

二、结构（图一）
主尺1为直角形，其垂直尺身（又称轮辋厚度测尺8）正面刻有长度双刻度线，水平尺身的背面刻有车轮滚动圆中心定位刻线12。踏面圆周磨耗测尺3和轮缘厚度测尺9，通过踏面圆周磨耗测尺框2和轮缘厚度测尺框10组合在一起，从而形成整体的联动结构形式。
为保证车轮检查器测量操作的稳定和数据准确可靠，在轮辋厚度测尺8的背面装有定位角铁。
　三、产品型号及规格
项目 A LM
被测车轮的踏面型式 A型轮TB449-76锥形踏面 LM型轮TB1967-87磨耗型踏面
轮缘测厚点距轮辋踏面
滚动圆中心点垂直距离 11（mm） 12（mm）
轮辋厚度测尺宽度 25（mm） 25（mm）
滚动圆中心定位线 70 70

轮TB449-76 26.1mm
LM型轮TB1967-87 27.0mm
用上面的标准轮缘高度数值加上踏面圆周磨耗正、负数值，即为实际轮缘高度数值。
4、轮辋厚度（图二）
读取轮辋内侧边缘与轮辋厚度测尺8内侧刻度线对应数值，再减去踏面圆周磨耗数值，即为轮辋厚度。
5、轮辋宽度（图三）
将踏面圆周磨耗尺框2推向右侧，使踏面圆周磨耗测尺3的测头贴靠（或指向）车轮外侧面，读取尺框2左侧面对应轮辋宽度测尺6的数值，即为轮辋宽度。如果踏面有辗宽，应减去踏面辗宽数值，即为轮辋实际宽度。
6、车轮外侧辗宽（图四）