通用矿车主要是在公路重卡的基础上通过对桥的加宽加强以及其它部件的加强而形成的,它还是沿用公路车辆的板簧悬架结构,不能很好地满足矿山道路对减震及冲击的要求,致使车辆零部件的故障率难以大幅提高,整车寿命受到限制
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通用矿车主要是在公路重卡的基础上通过对桥的加宽加强以及其它部件的加强而形成的
通用矿车主要是在公路重卡的基础上通过对桥的加宽加强以及其它部件的加强而形成的,它还是沿用公路车辆的板簧悬架结构,不能很好地满足矿山道路对减震及冲击的要求,致使车辆零部件的故障率难以大幅提高,整车寿命受到限制
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