挡车器产品介绍cm02

挡车器主要用于43kg、50kg、60kg轨型，由于库内停留车辆与距离近，而且库内股道坡度小或者没有坡度，车辆即使溜逸速度也很低，所以设计了，安装于线路终端，如遇车辆溜走，撞上，溜逸车辆将被强行挡住。

挡车器由左右制动体连接板及指示牌等部分组成，通过紧固件与钢轨链接，当车辆发生溜逸并撞击挡车器时，挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动。

挡车器应用范围

由于该类型挡车器通过阻挡车轮的形式对车辆进行制动，所以不能用于下部界限低于车轮轴心的车辆，通常在库内维修线路上（用于存放台车）及车辆厂半成品车线等场合使用，用于防范功能较小的台车车辆溜逸。

挡车器型号含义

挡车器规格根据线路轨型及车轮半径两方面因素确定。例如：WCD-50-420型其含义为:用于轨型50kg/m钢轨、半径为420mm的弯式。

CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。

CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。 CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。

XCD-K型设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的Z大吸收能量时，可以防止事故的发生。

XCD产品介绍

XCD-K型设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的Z大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的Z大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。