报废汽车回收拆解按照处理流程，大致可以分为回收、拆解、破碎、再制造四个核心环节，四个环节发起于报废汽车终端用户，终止于钢厂、橡胶厂、塑料厂等终处理公司。其中拆解公司通过拆解回收公司销售的报废汽车，得到无法重新利用的车壳等零部件会直接销售给破碎公司进行破碎，分选成钢铁、塑料等原材料；而能够重新利用的轮胎、电气设备、零部件等会进入再制造环节，由处理公司翻新后循环使用。

　　尽管我汽车零部件再制造产业存在着社会认知度不广、不高等种种问题，但在换件修理法和尺寸修理法的再制造技术上与等发达相比，我的再制造主要是基于表面工程、纳米表面工程和自动化表面工程等技术，在吸收融合外技术经验的基础上发展起来的，形成了特色的绿色再制造工艺，再制造技术总体上达到水平。

　　参考观研天下发布《2019年汽车零部件再制造行业分析报告-产业竞争现状与发展趋势研究》

　　具体来讲，我汽车产业自2000年以来进入了快速成长阶段。据统计数据，截止2018年末，全民用汽车保有量已达2.4亿辆，同年的汽车报废量达900余万辆，发展汽车零部件再制造产业具有巨大的潜力，再制造产业将成为具发展前景的新兴产业。