新手开压路机需要注意的问题
1、压路机作业行驶中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑现象，应立即停机，并分离主离合器；须对换向离合器或起振离合器进行检查、调整及排除故障。不可加大油门、试图以高转速大功率来勉强行驶，否则将烧毁离合器片。
2、作业或行驶中紧急制动时，必须先踏下主离合器踏板以切断动力，然后再踏制动踏板，否则易损坏制动器；解除时，应先松制动踏板，然后再松主离合器塌板以恢复行驶。
3、对于带差速锁死装置的压路机，在正常作业时应将差速锁死装置置于差速位置，以便于机器转向，并可避免损坏路面；当机器陷入泥坑或有较大石块阻住后轮使后轮打滑时，可将差速锁死装置置于锁死位置，以帮助机器克服后轮打滑并越过障碍。
4、压路机变换行驶方向时，须先将换向手柄由前进（后退）位置扳至中位，待压路机停稳后再将手柄扳至后退（前进）位置。不可次扳到位，以免因突然变换行驶方向而损坏机件。
5、机子停机后应选择平坦，坚实的地面停放，不能停在路基边缘，如需停在坡道时，要在轮子下用石头或木块塞紧，并摆放反光锥。
6、上、下坡时应提前换好低速挡，禁止以高速上、下坡。
7、进行高速碾压作业时，禁止开动起振装置。
8、变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。
9、压路机的起振或停振，应在运行中进行，以免损坏路面。严禁在硬质路面上起振，以免损坏减振装置或其他机件。
其实对于新手而言，在进行碾压的时候可以考虑优先使用小型压路机来练习，因为小型压路机虽然和大型压路机的碾压技巧样，但是操作起来却更加的灵活方便，因此新手使用压路机建议优先选择小型压路机来试练。
振动式压路机使用技巧
1、变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。
2、压路机变换行驶方向时，须先将换向手柄由前进（后退）位置扳至中位，待压路机停稳后再将手柄扳至后退（前进）位置。不可一次扳到位，以免因突然变换行驶方向而损坏机件。
3、压路机作业行驶中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑现象，应立即停机，并分离主离合器；须对换向离合器或起振离合器进行检查、调整及排除故障。不可加大油门、试图以高转速大功率来勉强行驶，否则将烧毁离合器片。
4、压实松散物料时，应先经过1~2次静压后再进行振动碾压。
5、压路机的起振或停振，应在运行中进行，以免损坏路面。严禁在硬质路面上起振，以免损坏减振装置或其他机件。
6、在平整路面上作近距离转场时可用高速挡，但若距离较远，则须用其他运输工具载运。
7、上、下坡时应提前换好低速挡，禁止以高速上、下坡。
8、进行高速碾压作业时，禁止开动起振装置。
1．严禁汽车用高速档起步。
2．严禁猛抬离合器踏板。
3．严禁汽车超载、超速行驶。
4．应经常检查传动轴工作状况。
5．应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。
6．为了保证时力小型压路机、四不像自卸翻斗车传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。
7．应经常为时力小型压路机车的万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。
小型压路机的实用性和保养和维修的方法可以让我们更好的去使用小型压路机，小型压路机的工作效率也是比较高的，可以完成平常人员无法完成的工作。
对池塘、边沟、渠首*行排水，然后清除杂质及淤泥，一直清理到天然地基土。 如果清不到地基土，应根据地质勘察资料,研究方案确定后进行处理，并填筑到地表。原地表整理完成后，使用推土机初平，平地机精平，分别沿路线中线从中间向两侧推土，往返三次，使虛铺基本平整，再用振动压路机将原地表压实，为冲击压实提供较平整的基面。在高填方路段采用冲击压实机械追密压实时，应用平地机对基面进行精平，为冲击压实提供较平整的基面。原地表清表后进行坑、穴、槽回填及原地表碾压，检测压实度;合格后回填30cm素土，先用振动压路机碾压密实，压实度要求91% (否则冲击压路机无法碾压)，然后再冲击碾压20遍。通过实地应用和实验证明，冲击压路机的经济和技术指标明显优于普通的振动压路机，其对路基压实的深度、强度均比传统碾压方法有很大的优越性。且施工简单方便、压实速度快、施工效率高，不仅能有效的降低工程成本和缩短工期，而且大大提高了工程质量。
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