智能张拉配置表：
测控
伺服测控箱 DYC-2300 台 2
位移传感器 PR-200mm 支 2
液压传感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
测控 Super8.0-ZL 台 1
控制主机 便携式计算机 台 1 客户选配 控制柜 套 2
变频器 台 2
无线通讯模块 只 3
福建福清预应力智能张拉张拉设备
液压
液压站70Mpa,1.25L/min台2
2千斤顶270～6000KN 台2加装传感器
高压油管6m带接头根4
三数据传输
1张拉数据对应多台设备套1
ZZJN-50F型全自动预应力张拉控制是为多种公路桥梁，普铁、高铁桥梁，高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。有千斤顶、电动液压站、高精度压力变送器、高精度位移传感器、PLC控制器、主机、无线数据、传输等组成，可同时控制2---8台千斤顶同步工作，构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数，一键操作实现张拉的全自动化控制，伸长值显示，张拉数据实时曲线采集及校核，张拉结果记录存储，无线数据传输以及网络传输信息化。
预应力智能张拉检测具备的功能和特点：
远程：随时随地能观察张拉数据，检查张拉规范性。
统一规范：能到每个项目的张拉情况，有利于做到化、规范化。
张拉：施工中对于出现的突然断电、中断时，千斤顶将停止工作确保张拉的性。
施加应力：安装在千斤顶内的压力传感有较高的采样，能快速反应实时的油压值，因此能够实现张拉施工中梁体两端预应力张拉值的控制，将误差范围由张拉的±15%缩小到±1%；
测量伸长量：千斤顶上的位移传感器，伴随在千斤顶的迁移，实时的读取张拉伸长量。
张拉规范：采用程序智能化控制，不受人为、因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉要素符合桥梁设计和施工规范要求