主传动滚筒结构件焊接时不应施加外力。焊缝在焊接强度要求的全部焊接区域内应是结实、均匀、不应有凹陷、焊渣或剥落等焊接缺陷。焊接变形偏差应控制在规范之内。焊接完成后，消除应力，焊缝处应进行打磨光滑、平整。焊缝都应进行必要的检测，重要部位必须进行探伤检测。改向滚筒在喷漆前，钢结构表面需进行除油除锈处理。在每次喷漆前，表面必须去除油脂和其他赃物。

主传动滚筒从制作材料上来分有钢板卷制焊接、铸钢及铸铁3种。从结构型式上来分有装配辐板式、辐条式、整体辐板式3种。另外，滚筒表面也有光面、包胶、铸胶等型式；其中，以钢板焊接装配辐板式铸胶滚筒应用广泛。

主传动滚筒轴承座采用铸钢材质，结构采用上下盖分体式，方便现场更换轴承，密封采用迷宫密封方式。

主传动滚筒是皮带输送运输系统中重要部件和组成部分.滚筒的包胶能有效改善输送系统的运行状况,保护金属滚筒不被磨损。防止输送带的打滑,使滚筒与皮带同步运转,从而保证皮带高效的、大运量的运转.滚筒的包胶还能有效的防止滚筒与皮带之间的滑动摩擦,减少滚筒表面的物料粘结,从而减小皮带的跑偏和磨损。

主传动滚筒直径的不同分为两种工艺，包胶传动滚筒一般直径400以下的滚筒是将按盘与轴的组装体放入筒体中，经校正、调试后进行焊接。这种工艺可保证滚筒的静平衡、筒体壁厚差及轴对筒体跳动量等技术要求，可改善筒内应力。铸胶换向滚筒一般500以上的滚筒或者铸焊结构的滚筒我们是将副板或者轮毂的账套位进行粗车，然后焊接到筒皮上，筒皮进行回火处理后对筒体进行二次加工镗孔，保证两胀套孔的同轴度0.08。然后在装轴，轴承，轴承座。这种工艺大大满足了滚筒平衡要求，装配后满足初校静平衡、总装后精校动平衡后。若对行为公差如圆度、圆柱度和直线度等要求在0.2mm以下。我们摸索出自己的一套密封形式，大大延长了轴承的密封性、防水性和防尘性。