三角皮带张紧度的调整改变张紧轮位置、改变两传动轮中心距。飞轮与离合器之间的三角皮带的张紧度一般依靠改变两个传动轮中心距的调整，即通过柴油机沿车架前后移动来实现。调整时，首先卸下三角皮带罩，松开柴油机和车架之间的固定螺母，通过拧动锁紧螺栓，使柴油机前后移动，螺栓顺时针方向拧动，柴油机前移，三角皮带张紧度变大；逆时针方向拧动，柴油机后移，三角皮带张紧度变小。调整合适后，拧紧锁紧螺母。调整时，应注意使柴油机传动轮与从动轮的端面在同一平面内，误差不得超过2mm（即主、从动传动轮轴中心线要平行，轮槽中心线要对齐）。

三角带怎么安装 安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样将一组三角胶带都装上。 三角带松紧度多少合适 能够正常传动的松紧程度是用手压皮带中部，以在三角带紧边跨距中施压约20N（约2kg）的力，三角带下陷20--30mm为宜。

三角皮带正确使用与维护 1、尽量使用大轮径的皮带以减轻运转中胶带发热。

2、尽可能避用中间轮，不得已时需用在内边。

3、轮沟全套要同宽同深，以使全套胶带松紧相同受力平均。

4、轮沟面需要双面光滑无疵，其角度应照角度表修正，否则胶带极易磨损而缩短寿命。

5、皮带轮安置时，须注意两轴平行，轮沟同，胶带与轴成直角(90°)状态。

6、挂带时不可过紧或过松，否则影响胶带寿命。

7 、挂带时需要由调节轮间距离挂入，切勿使用工具强拉，否则胶带极易受损害。

8、更换三角带时，所有的胶带应全部换成新的，不可以新旧混用，否则会由于三角带受力不均匀，不起作用或者影响动力的传递，影响三角带的使用寿命。

9、胶带使用条数以较计算略多为宜，其结果反而经济。

10、三角带禁用皮带腊或其他润滑剂，并应防止油污附著，保持胶带清洁。

11、三角带避免与酸、碱等具有腐蚀性的物质接触，避免三角带打滑和腐蚀，避免阳光曝晒，否则影响三角带的使用寿命。

12、三角带的正常寿命是在三年左右，如果三角带已经老化了就要及时全套更换，另外，不同三角带品牌和产品不要混合使用，以免影响三角带的正常使用。