1产品描述：

移动式升降输送机适用于散粮和包粮，或其它小颗粒物料的输送、装卸、码垛、仓储等多种作业，能在满负荷状态下，连续、稳定、可靠地在仓内或露天作业。

2产品特点：

本机具有自动升降功能，散包两用功能，可行走，能登高输送可进行不同高度的作业。可选配除尘和扒谷装置（可拆卸），具有自锁性能良好，安全性能强、工作面宽、输送量大等特点。

3产品型号及技术参数：

型 号：XN-600系列

输送量：80-100t/h

输送带宽度:600mm （输送机皮带宽度可根据客户需求订做）

输送机长度：8/10/12/15/18m（输送机长度根据客户需求订做）

输送线速度：输送散粮≤/s 输送包粮≤/s

头轮中心距地面高度：////

配套动力：

输送动力：4//

升降动力：

主材用料：50×50×方管，30×50×方管

主动滚筒：φ220

被动滚筒：φ165

油漆颜色：输送机中储粮绿，栏杆黄色

轮胎配置：2汽车充气轮台+2万向轮

4配件优势：

电机均采用厂家。

输送带自产，配备生产流水线，南方天然甲等橡胶，采用*的生产工艺，可以保证输送带的质量。

免打气橡胶行走轮，耐磨，高寿命。

自产高强度镀锌托辊，保证高质量、高寿命。

高强度、高抗拉性钢材。

焊接工艺：数控机床、焊接机器人与专业焊工相结合的焊接工艺，保证焊接质量。

5结构性能

该产品结构紧凑、坚固耐用，是经过生产实践考验的产品，能适应各种气候条件下连续、可靠的工作。

输送机由输送带、驱动装置、滚筒、托辊、机架、进料装置、张紧装置、升降装置、行走装置机构组成。

.1输送带：所有输送带均采用橡胶人字纹胶带，织物层4层,包边形式，上覆盖胶层厚3mm，下覆盖胶层厚m。具有耐油、耐蚀、阻燃、防静电性能，每层芯抗拉强度为200N/层mm，带的延伸率小于1%。输送带坚固耐用，不易跑偏，使用寿命长。

.2驱动装置：电动机-变速轴-驱动滚筒。

.3驱动装置的运动部件有可靠的防护罩,升降减速器封闭严密，不会产生渗漏油。

.4驱动滚筒：驱动滚筒进行动平衡校验，动平衡等级符合GB988-91要求.

5.改向滚筒：滚筒在组装前都已进行静平衡检验。所有滚筒采用双列球面滚子轴承支撑，防尘、防水、脂润滑。

.6上下托辊：托辊承载分支采用V型托辊，无载分支采用平直托辊，承载托辊间距：进粮段，间距300mm，加密，其余输送部分间距500mm，平直托辊间距为。所有托辊筒体采用托辊专用高频焊管制成，直径为76mm，托辊轴承为深沟密封托辊专用轴承脂润滑密封、防尘、防水。托辊表面进行喷塑处理，组装后转动灵活。在设备转向部分和驱动部分装有过渡托辊和防带偏托辊。

.7机架：输送机机架采用方形钢管和角铁焊接制作；结构合理可靠，有足够的强度和刚度。

.8张紧装置：输送带的张紧装置采用螺杆张紧装置，行程为200mm，输送机调试好后，未使用的张紧行程大于全行程的50%。

.9升降装置：输送机的升降机构能使输送带的倾角在11～22°范围内调节，而且可在任意位置锁定，并可靠的工作,升降机构由单独电机驱动，操作轻巧、灵活、安全、可靠。

.10进料装置：进料装置安装在输送机尾部，进料料斗为方形，钢板厚度2mm，进料装置不会撒料，进料斗内衬耐磨板。

.11行走装置：头部行走轮采用免充气轮胎，尾部采用Φ200mm包胶万向轮。

6装配与试机

由于本输送机比较庞大，必须拆散后才能包装、发运到实用单位，由用户重新组装、调整试车，正常之后方能使用。

装配程序

.1机架装配

输送机机架分为两部分组成，前机架和后机架装配时将前后机架在中部用M12×30螺栓联接，联接时先装入螺栓，然后将机架上面和侧面调平直，最后将螺母拧紧。

.2进料托滚、槽形托滚、下托滚的装配

对于机架而言，各种托滚要求高低一致，互相平行，转动灵活。

.3传动滚筒的装配

主滚筒、改向滚筒装在机架中部，尾滚筒和拉紧装置在机架的尾部，头滚筒在机架的头部。要求各滚筒之间相互平行并与机架上平面平行，且各滚筒轴线垂直于机架中心线。

.4传动轴、电机、三角带、齿轮防护罩、皮带罩的装配

传动轴安装在机架中部，主传动滚筒下面，传动轴中心线与主滚筒中心线平行。电动机安装在机架中部，通过三角带与传动轴带轮联接，三角带不可太松太紧，以上部件装好以后，在齿轮上涂上润滑剂，然后装好皮带罩。

.5输送带装配

装输送带时，先将尾滚筒调至调节导轨中部，由于输送带拉力很大，不容易连接和拉紧，必须采用辅助工具（胶带张紧器或其它工具）输送带拉紧后，用皮带卡接固。输送带装好后其松紧程度可通过适当调节尾滚筒位置达到。

.6旁导管装配

旁导管装配在机架两侧。

.7开关箱装配

安装好箱体，接好电机引线。

.8小走轮装配

在机架尾部。

试车注意事项

.1在各润滑处注油。

.2用手拉动三角带使输送带移动，看有无卡死现象，然后点动开车，当输送带无严重跑偏后，再进行慢速试车，如输送带有明显跑偏，用拉紧装置调整尾轮滚筒，并适当调整头轮滚、主传动滚筒、改向滚筒和上下托滚，直到调整正确为止。

.3空载运转30分钟后，检查各部位运转情况，各轴承的发热程度，其温度不得超过40℃。

.4开动升降装置，看滚轮在导轨上移动是否顺利，此时机器下面严禁站人。

6.输送机进行负荷试验时，应注意调整输送带的松紧程度，不要使输送带过紧，以延长输送带的寿命。

输送带的调整方法

.1头轮滚筒的调整。

如果输送带向右偏，即说明左边的轴承架向前了，因而要把左方的轴承架向后移动到适当位置。

.2尾轮滚筒的调整：

如果输送带向右偏，要转动右边的拉紧丝杠，使右边的输送带拉紧。

.3可适当调整上、下托滚位置。

7使用与维护

使用本机时，不允许负载起动，须在起动2至3分钟后再开始给料，停车前应先停止给料，待输送带上的余料输送完后再停机并切断电源。

为了保证机件使用寿命，要注意运转部分的润滑情况。

.1各部分的油孔须经常注油。

.2上下托滚及进料托滚在经常使用的情况下，每三个月清洗加油一次。

.3减速机每一个月清洗换油一次。

.4小走轮每天加油一次。

7.尾部调节丝杠经常加油。

.6传动齿轮要经常注油，以保证运转平稳。

本机在包运时，须将包装物放在输送带，以保持平稳运行。

在使用过程中，应经常保持清洁，并定期检查滚筒、托滚等主要部件有无磨损，固定螺栓、螺母等有无松动，一般机件有无折断、裂纹、弯曲等不正常现象，如发现机件损坏要及时更换。

发现滚筒及托滚有不转动或不灵活，有杂音时应拆卸检查修理。

在输送机暂时不用时及时放入库房内。