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-----产品详情------
供应美国进口Formsprag Clutch FSO-600/45mm离合器
公司历史
Formsprag Clutch 起源于底特律地区的企业和创新者,他们在二战中支持美国的努力。个“Formsprag 楔块离合器"是俄亥俄州立大学和密歇根州底特律齿轮磨床公司合作开发的一部分,用于第二次世界大战中使用的飞机发动机的增压器。
为了在战后经济中为商业市场开发超越楔块离合器的计划,齿轮磨床公司于 1943 年成立了一家名为 Formgrind 的子公司。 为和平时期应用开发楔块离合器技术的努力取得了进展,并成立了一家子公司作为1946 年根据密歇根州法律成立的独立公司,因此,Formsprag 这个名字诞生了。
Formsprag 的个商业超越楔块离合器产品是今天 FS-100、-200、-300 系列的前身。虽然是一种基本的 sprag 产品,但这种超越离合器的核心设计可以适应无数的工业市场——从木工工具到工业机械再到汽车。事实上,Formsprag 是的 Packard Motor Car Ultramatic 变速器中使用的超越离合器的供应商。Formsprag 有一个出色的记录,没有任何问题。
在接下来的 50 多年里,Formsprag 的工程师开创了 sprag 和其他离合器技术,在此过程中获得了多项,包括:
自由活动固定器和楔块轮廓
PCE楔形剖面
离心抛掷斜撑型材
Formchrome 楔块表面处理
反锁离合器技术
Form-Lock 双向逆止技术
Sprag 技术和设计的这些发展使该产品能够满足工业和航空航天应用日益复杂的要求,包括:
飞机发动机启动器、APU 驱动器和直升机主驱动器
坦克炮塔定位逆止器
输送机和输送设备
食品加工机械
齿轮减速机
起重机和起重机
矿山机械
机械工具
造纸机械
包装机械
抽水设备
这些年来,Formsprag 通过建造新的制造和热处理设施、购买其他动力传动部件的其他制造商以及获得其他产品的制造权,继续扩大其业务,以扩大其在 PT 市场的影响力。许多其他 PT 产品仍然带有 Formsprag 名称,尽管它们现在与当今的 Formsprag Clutch 没有任何联系。Formsprag 公司作为一家独立公司运营,直到 1973 年被 Dana Corporation 收购。1991 年 Formsprag 成为 DANA 华纳电气部门的一部分。2000 年 3 月,包括 Formsprag Clutch 在内的所有 Warner Electric 都被 Colfax Corporation 收购,并成为 Colfax Power Transmission Group 的一部分。
从开始到现在,Formsprag 一直在我们周围的世界中表现可靠:西弗吉尼亚州地下煤矿的长寿命保留;美国舰艇海上Form-Lock双向逆止器;无数陆基定制机器上的 FSO 系列通用离合器;商业和固定翼和旋翼飞机上的 Sprag Retainer 组件;位于大气层外的国际空间站上的 Form-Lock 双向逆止器。Formsprag Clutch 继续服务于这些和其他众多市场,其首要目标是提供质量、价值和服务。
Formsprag离合器(Altra)FSO 600 X 1.750
CL42155-1 Sprag 离合器 - 1-3/4 in 孔,136.53 mm OD,95.25 mm 长度,2250 lb-ft 扭矩
规格
孔径 | 1-3/4 英寸 |
---|---|
外径 | 136.53 毫米 |
离合器类型 | 楔形离合器 |
离合器应用 | 支持、索引、超限 |
扭矩容量 | 2250 英尺磅 |
转速 | 2200 转 |
总体长度 | 95.25 毫米 |
轴承支撑 | 球 |
FSO 600 X 1.750 超速离合器
通用离合器
FSO/HPI
超越、分度、逆止球轴承支撑、楔块离合器
所有型号都包含 PCE 斜撑
Formchrome® 和 Formsprag “Freeaction"固定器,FSO 550 型除外
& FSO 650。标准离合器和所有 C/T 离合器都是油润滑的。油脂润滑可用于应用
在维护不足或需要更高的内圈超越速度的情况下。这些离合器安装在通轴上,内圈由键驱动。地面 O.D.的
外圈设计为用于连接零件的导向面或安装面,并与孔同心。外圈的每一端都有螺纹孔,用于将这些零件固定到离合器上。
有关安装数据,请参阅孔径/轴公差图表,第 126 页。对于垂直安装,请联系应用工程部。
模型 FSO
通用滚珠轴承离合器
适用于超限、逆止和
轻型到中型索引应用。
它们采用油润滑并配备
唇型密封。润滑脂是可用的。增加
钢迷宫可以提高速度
密封件。
C/T Sprag 型号
( FSO)
C/T 楔块离合器是应用的理想选择
高速外圈超越
和低速行驶。可用油
仅润滑。
型号 HPI
专为中重型分度应用或应用而设计
超过 150 次/分钟。提供
的可靠,统一,长
除 FSO 550 型号外的寿命性能
& FSO 650。它们是油润滑的,并且
配备唇式密封。油脂是
可用的。
油润滑离合器
FSO-300 至 700 离合器已发货
从工厂与 Mobil DTE Heavy
中油。
HPI-300 至 700 离合器已发货
出厂时使用美孚 DTE 轻质油。
油脂润滑离合器
FSO-300 到 700 离合器是
从工厂发货
Fiske Brothers Lubriplate 低温
润滑脂。
HPI-300 至 700 离合器已发货
从工厂与 Fiske Brothers
Lubriplate 低温润滑脂。
OSHA 覆盖套件可用于模型
FSO 和 HPI-400 到 700,见页
123 了解详情。
有关更多信息,请写安装和
维护公告第 2219 号,P-222-10 用于
FSO 系列和 No. 2213, P-222-6 用于
HPI系列
FSO OSHA 盖套件设计用于轴端安装的 FSO 或 HPI 离合器和
Formsprag 提供尺寸从 400 到 1027 的产品。这些封面套件提供
不仅是 OSHA 要求的固定罩壳,而且还提供额外的
保护离合器免受磨损环境的影响。
注意:OSHA 要求固定防护装置必须封闭带有旋转装置的离合器
突出部分并在离地面七 (7) 英尺或更短的地方运行。
† 六个等距 60° 的孔加上两个 180° 的额外孔。 六个硬化安装螺钉足以承受扭矩
负载高达 3000 磅英尺。 (4068 牛米)。 对于高于这些值的扭矩负载,请使用八个硬化安装螺钉。
‡ 对于该孔径尺寸,“E"尺寸较大
-----其他型号------
供应美国进口Formsprag Clutch FSO-600/45mm离合器
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仟渔 |
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