本车具有以下主要特点：
1、整车结构紧凑，外形尺寸小，具有较小的转弯半径，整机噪音低于80分贝，主要排放指标达到标准。
2、外观设计采用流行的流线型款式，造型美观；驾驶室布局舒适，视野开阔。
3、动力采用液化石油气，选用*日本尼桑H25汽油机，且为双燃料驱动，经济、环保，提供良好的工作环境，车上装有气液转换开关和换气快速接头，气液燃料转换便利，换气快捷，适合频繁换气工况，且拆装气瓶方便，安装可靠，性能稳定，维修保养方便。
4、传动采用液力传动、动力换档，无级变速，操作方便，效率高。
5、采用全液压动力转向、四轮制动、横置油缸转向桥等多项新技术，转向轻便，制动安全可靠。
6、前后桥均为弹性悬挂，并装有筒式液力减振器，隔震、避震性能良好，车辆的乘座舒适性*，操作系统按人机工厂设计，操作舒适安全。
7、电气仪表功能齐全，布置合理，备有水温、计时、车速里程、燃油和发动机油压表及各种报警灯，仪表采用五十铃机芯，操纵符合人机工程。
8、离地间隙130mm，完*满足使用工况的要求。
该系列牵引车的基本型为敞篷式，视野开阔，驾驶舒适，操作方便。并可根据用户需要，配装驾驶室和前牵引装置。
| 产品型号 | QQD25-W11 | ||||
| 性 能 | zui大拉杆牵引力 kg | 2500 | |||
| 在干燥混凝土路面上的牵引重量kg | 一节拖车 Kg | 33000 | |||
| 二节以上拖车 Kg | 49000 | ||||
| zui大行驶速度（无载）km/h | 前进 | 一档 Km/h | 11.5 | ||
| 二档 Km/h | 26 | ||||
| 后 退 Km/h | 6.2 | ||||
| 转弯半径（外侧） mm | 3250 | ||||
| 爬坡能力％ | 前进一档时（%） | 20 | |||
| 重 量 | 桥荷分配kg | 前轮 Kg | 1050 | ||
| 后轮 Kg | 2950 | ||||
| 总 重 Kg | 4000 | ||||
| 发 动 机 | 型号 | H25 | |||
| 活塞缸 缸径×冲程 mm | 92×93 | ||||
| 排量 L | 2.472 | ||||
| 额定功率 kw/rpm | 44/2600 | ||||
| 额定扭矩 kg·m/rpm | 17.9/1400 | ||||
| 燃油箱容量 l | 70 | ||||
| 外 形 尺 寸 | 总 长 mm | 3054 | |||
| 总 宽 mm | 1420 | ||||
| 总 高 mm | 1360 | ||||
| 轴 距 mm | 1600 | ||||
| 轮距 mm | 前 轮 | 1230 | |||
| 后 轮 | 1180 | ||||
| 离地间隙 mm | 130 | ||||
| 牵引杆中心高度 mm | 450 | ||||
| 其 它 | 蓄电池 V/Ah | 12/100 | |||
| 传动方式液力变速箱 | YYX20D | ||||
| 制动器 | 行车制动 | 液压 | |||
| 驻车制动 | 机械 | ||||
| 轮 胎 | 前 轮 | 6.5-10-10PR | |||
| 后 轮 | 28×9-15-12PR | ||||
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。