德国FESTO费斯托16型阀岛,festo阀岛

FESTO模块化标准圆型气缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
 FESTO模块化标准圆型气缸基础上发展起来的一种新型气动执行元件。 气压传动与控制作为低成本的自动化手段，得到日益广泛的应用。随着应用领域的扩展，新型气动元件层出不穷。气缸是气压传动与控制系统中使用zui广泛的一种将气压能转变为机械能的执行元件。活塞上带有活塞杆的气缸（简称有杆气缸）早已为人们所熟知并得到广泛应用[1][2]。然而，对于无活塞杆气缸（简称无杆气缸）这种近年发展起来的新型气动执行元件则了解不多。与有杆气缸相比，无杆气缸具有节省节省安装空间等*优点，故在各类机械装备自动化中的应用日趋广泛，已涉足有杆气缸的大部分应用领域及其怯于问津的领域。毫无疑问，每个机械工程师和设计师都应像熟悉有杆气缸或液压缸那样了解无杆气缸，以便在机械设计中拓宽执行元件的选择范围，使驱动系统的选用和设计更为合理。FESTO模块化标准圆型气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。 2 双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。
 FESTO模块化标准圆型气缸的连接形式，可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型，图42.2-6为并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较高；有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；因液压缸工作压力可以相当高，液压缸可制成相当小的直径（不必与气缸等直径）；但因气、液两缸安装在不同轴线上，会产生附加力矩，会增加导轨装置磨损，也可能产生“爬行”现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分，液压缸在后参见图42.2-5，液压缸活塞两端作用面积不等，工作过程中需要储油或补油，油杯较大。如将液压缸放在前面（气缸在后面），则液压缸两端都有活塞杆，两端作用面积相等，除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题，油杯可以很小。
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；吴清林
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特性  特性
行程 1 - 2.000 mm
活塞直径 250 mm
活塞杆螺纹 M42x2
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任何
符合标准 ISO 15552 （以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 用于接近式传感器
Variants 单端活塞杆
工作压力 0,6 - 10 bar
工作模式 双作用
ATEX 类气体 II 2G
燃爆防护型气体 c T4
ATEX 类粉尘 II 2D
燃爆防护型粉尘 c 120°C
符合防爆要求的环境温度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
* Germanischer Lloyd
缓冲长度 60 mm
6 bar时的理论作用力，回复行程 28.270 N
6 bar时的理论作用力，进程 29.450 N
每10 mm 行程所增加的重量 360 g
0 mm行程时的基本重量 30.800 g
安装类型 带附件
气动连接 G1
盖子的材料信息 铸铝
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 高合金钢

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DNG-100-40-PPV-A 36382 标准气缸
DNG-100-50-PPV-A 36383 标准气缸
DNG-100-80-PPV-A 36384 标准气缸
DNG-100-100-PPV-A 36385 标准气缸
DNG-100-125-PPV-A 36386 标准气缸
DNG-100-160-PPV-A 36387 标准气缸
DNG-100-200-PPV-A 36388 标准气缸
DNG-100-250-PPV-A 36389 标准气缸
DNG-100-320-PPV-A 36390 标准气缸
DNG-100-400-PPV-A 36391 标准气缸
DNG-100-500-PPV-A 36392 标准气缸
DNG-125- -PPV-A 30006 标准气缸
DNG-125- -PPV-A-S2 34631 标准气缸
DNG-125- -PPV-A-S3 34979 标准气缸
DNG-125- -PPV-A-S6 34860 标准气缸
DNG-125- -PPV-A-S8 35459 标准气缸
DNG-125-25-PPV-A 36393 标准气缸
DNG-125-4FESTO/费斯托 162842 MAP-40-4-1/8-EN
    FESTO/费斯托 153317 QSM-M5-6-I
    FESTO/费斯托 153477 HE-3-QS-10
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FESTO/费斯托 529027 SDE5-D10-0-Q6E-P-K
    FESTO/费斯托 2310 U-1/2
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0-PPV-A 36394 标准气缸
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