美国TI设计可靠的系统，以智能方式进行精确预测。从自动驾驶汽车到智能建筑，再到小的手表，系统都根据其感知做出实时决策。利用我们的创新传感器将信息从物理世界准确地传递到数字世界，从而实现智能自主。

MSP430FR2675美国TI控制器维修方法如下：

1、当电动车有刷控制器没有输出时
1）将万用表设置在+20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。
2）如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。
3）然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。
4）后检查外围器件或是集成电路出现故障，可以通过更换同型号的器件来排除故障。
2、当电动车无刷控制器*没有输出时
1）参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。
2）如没有对，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。
3）参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。
3、当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时
1）电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，
一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
2）将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。
3）否则说明控制器内部电源出现故障了，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。

 MSP430FR2675美国TI控制器产品功能如下：

CapTIvate™技术–电容式触摸
表现
快速电极扫描，同时进行四次扫描
支持大量1024点的累积滑块
接近感应
可靠性
对电源线，RF和其他环境噪声的抵抗力增强
内置扩频，自动调谐，噪声过滤和去初始化算法
启用具有10V RMS共模噪声，4kV电快速瞬变和15kV静电放电的可靠触摸解决方案，从而支持IEC‑61000-4-6，IEC-61000-4-4和IEC‑61000 -4-2合规
减少射频辐射，简化电气设计
支持金属接触和防水设计
超过16个自电容和64个互电容电极
在同一设计中混合并匹配自电容和互电容电极
支持多点触控功能
电容检测范围广，电极范围从0到300 pF
低电量
触摸唤醒模式下，每个按钮小于0.9 µA，其中电容状态测量和触摸检测在CPU睡眠时由硬件状态机完成
触摸唤醒状态机允许在CPU睡眠时进行电极扫描
硬件加速，用于环境补偿，过滤和阈值检测
方便使用
CapTIvate Design Center PC GUI使工程师无需编写代码即可实时设计和调整电容式按钮
ROM中的CapTIvate软件库为客户应用提供了过多的FRAM

上海爱丁机械设备有限公司东莞分公司(东莞市巴菲特自动化设备有限公司)专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司，厂家一手货源，详请致电。