德国BURKERT球阀是供暖系统流量调节的主要的调节设备，其他调节阀都是辅助设备，因此温控阀是的。个供暖系统如果不设置温控阀就不能称之谓热计量收费系统。在温控阀的设计中，正确选型十分重要。温控阀的选型目的，是根据设计流量（已知热负荷下），允许阻力降确定KV值（流量系数）；然后由KV值确定温控阀的直径（型号）。因此，设计图册或样本定要给出KV值与直径的关系，否则不便于设计人员使用。

德国BURKERT球阀在温控阀的选型设计中，绝不是简单挑选与管道同口径的温控阀即完事大吉。而是要在选型的过程中，给选定的温控阀造成个理想的压差工作条件。个温控阀通常的工作压差在2～3mH2O之间，大不过6～10mH2O。为此，定要给出温控阀的预设定值的范围，以防止产生噪音，影响温控阀正常工作。当在同KV值下，有二种以上口径的选择时，应优先选择口径小的温控阀，其目的是为了提高温控阀的调节。

宝德球阀指的是用带圆形通孔的球体作启闭件，德国BURKERT球阀球体随阀杆转动，以实现启闭动作的阀门。利用亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。本类阀门在管道中一般应当水平安装。球阀分类：气动球阀，电动球阀，手动球阀。

宝德burkert球阀的顶部有节流小孔，在开阀时起缓冲作用，及时释放液压系统内的空气以及在停机时及时释放系统油压，使排气阀处于可靠关闭状态。分析宝德burkert球阀的工作原理，有针对性地检查该船主机排气阀系统，发现存在以下2个问题。

(1)排气阀顶部的泄油节流阀孔径偏大，主要由日积月累的液压油冲刷造成，运行中大量的液压油从此处泄压。

(2)主机在低速运行时，独立的凸轮轴系统油温偏高。这主要是因为主机在机动操纵时，为使主机保持的温度，部分或全部停比冷却海水。高油温加剧液压系统的内漏，主要表现在液压驱动油缸内部的泄漏。

这2个问题相结合，造成系统内漏严重，驱动油压解决速下降，使该缸排气阀在关阀时形成严重敲击。

相对而言，主机在低转速时较易发生气阀敲击。这是因为在低速运行时，需要保持液压压力的时间相对较长，液压油内漏量多，开阀压力下降快，容易发生排气阀敲击。通过换该排气阀的泄油节流阀，同时降低凸轮轴油温，能解决该缸排气阀的敲击问题。

大致解说宝德burkert球阀的参数以及操作方法

宝德burkert球阀如果是气体介质，则很容易在空气中扩散传播，其污染半径就会较大。液体介质则会通过对地面的渗透产生污染，也可能通过明沟或暗沟流人排洪渠，污染江河湖泊及其他环境。1984年12月3日凌晨，的泄漏出来，倾刻间化为浓重的烟雾飘散在人口稠密的博帕尔市区，在短短几天里，毒气就夺走了2800人的生命，使52万多人受到不同程度的毒害，其中有10万多人终生残废。前苏联的切尔诺贝利核电站因为个阀门的问题而酿成的灾难，不仅造成了重大的人员伤亡，造成的直接和间接的经济损失及环境破坏也难以估量。统计数据表明，工业装置中约20%的阀门存在泄漏问题，造成的直接经济损失约占损失的5%0在石化行业中，以套5000kt/a规模的常减压装置为例，般情况下有5000个左右的阀门，由其中20%的阀门泄漏造成的经济损失和对环境造成的污染的确不可小觑，如果从整个石化行业来看，情况就更严重了。