系船柱的用途和结构：系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设备。系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。按用途分，有普系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。

系船柱的材质：在我国港口码头的系船柱除一些小码头有采用木质系船柱、石凿系船柱、钢筋混凝土系船柱外，大多数为铸铁浇制的系船柱。近年来铸钢浇铸的系船柱也占了一定的比例。铸铁材质为HT200-HT400，铸钢材质为ZG230-450，按照系船柱的容许系缆力的大小把规格型号分为50KN-2000KN。泊头市宏顺机械制造有限公司（/）依托于当地的铸造优势，主营铸铁和铸钢类系船柱。

系船柱的标准式样和发展：系船柱根据交部水运设计规划院GJ-33设计用图纸生产，包括三个部分（1）系船柱金属壳体（铸铁、铸钢）；（2）锚固螺栓及锚板；（3）定位板。容许系缆力是指系船柱的设计能力，系船柱的结构强度按容许系缆力计算。某一吨级的系船柱在某容许系缆力的作用下，保证一定的储备。因此，对于某一系船柱其涉及系缆力（合力）应≤容许系缆力。

    标准的样式有单檐系船柱、全檐系船柱、羊角型系船柱。 按底座可以分为圆座、方座合半圆底座的，此外还有双头系船柱等等样式 随着产业的发展和设计的进步有越来越多的样式的，系船柱也出现了各种实用的或者与周边设计风格相称的样式，我们可承接来自各方的设计定制要求。 现货及定制联系电话：綦经理。