固安县斯科曼过滤净化设备有限公司:
液压油过滤器
过滤器是液压润滑系统*的元件,一般由外壳简体、滤芯、附件压差报警器和支架组成。筒体和滤芯的设计,要能承受系统工作压力的1.5倍以上。滤芯的设计一般是圆筒形的,液流的方向是从圆筒外面流向圆筒心,再从筒芯上部流出,颗粒杂质被拦截在滤芯的外面,积累
较多时有一部分颗粒沉降下来,豪积在外壳简体的内底
部。底部装有排故螺栓,用于定期排污。滤芯一般是标准
设计,以便于互换,若是需要增大流量,滤芯的数量可以增
加,而外壳的体积也可以设计得更大。目前,较广泛使用的滤芯是折叠筒形滤芯,它采用纤维纸作过滤介质,在纸的外面有用于增加抗压差强度
的金属网,并铵—定的折距折叠做成圆筒形,使之在有限
的外形尺寸内,可以获得尽可能大的有效过滤面积。
徐工吸油滤芯*做工
表面过滤型的滤芯,可以清洗后再用,一般深层过滤型上午纤维滤芯,只有废弃换新。
选用过滤器,必须考虑过滤器的三大性能参数,即过滤精度、滤芯尺寸和过滤比。
徐工吸油滤芯*做工
工业液压油滤芯在钢铁行业内应用广泛,在相关系统中起着至关重要的作用,工业液压油滤芯可以安装在液压系统、润滑系统的油路中,用于清除液压系统、循环系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁,延长液压系统、润滑系统的寿命。选择合适的滤芯,合适的厂家就尤为重要。滤芯质量不好,会导致滤材(或纤维)进入油路系统,堵塞油路,润滑不足,严重者异物直接进入润滑腔,破坏正常表面镀层,形不成油膜,轴与轴承直接接触,就会导致油墨轴承咬轴,烧坏锥箱、辊箱。滤芯过滤效果不好,会导致细小颗粒物没有经过有效过滤,油液中存在大量的颗粒物,在进入油膜轴承时对油膜轴承形成损伤,表面合金层剥落继而过热发生咬轴事故。滤芯纳污量不足,会导致需经常更换滤芯,浪费物力、人力,频繁更换会导致油液受到二次污染。过滤芯的优质与劣质产品的主要根源来自于过滤主材是不是深层高纳污过滤材料,目前市场上的过滤材料为玻璃纤维材料,过滤结构为表面过滤,因为它的材料价格比较便宜,缺点是使用寿命短,在加工时容易玻璃纤维折断造成纤维脱落,纳污能力差,去除液体中的颗粒污染物比较慢。
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