空气滤芯详细解释自己动手更换

更换汽车空气滤芯在很多人眼中并没有什么难度，之所以写这篇空气滤芯更换DIY，主要是分享空滤保养和使用的一些经验以及更换不到位可能出现的一些故障现象。当然更是号召各位车友进行力所能及的DIY，享受动手乐趣的同时还可以省下一笔不小的保养费用。

空气滤芯—— 好比发动机的口罩，主要起过滤发动机吸入的空气的作用。大到树叶，飞虫，小到灰尘，颗粒。市面上的空气滤芯一般分为三类：

一、过滤纸空滤。价格便宜但要定期更换。

二、高流量空滤。普遍采用钢丝网+吸油棉布组成过滤面，再喷上保养油提升过滤效果。价格略贵但可以重复使用。

三、冬菇头空滤。通气量巨大，属于进气改装范畴，这里就不谈了。

上述三种空滤各有所长，这里着重提下“高流量空滤”或者叫“可重复使用空滤”。这种空滤看似可以重复使用，性价比高，但清洗液和保养油也是要花钱买的。并且由于其保养油会挥发和干结。清洗周期往往比纸质空滤更换要频繁，5000公里左右就要拿出来处理一下了。几万公里下来其实花的钱，花的时间不比更换纸质空滤少。更重要的是这种空滤的过滤性不敢恭维。我曾经做过实验，1万公里使用高流量空滤，每5000公里时重新清洗+上油，对比1万公里使用原厂纸质空滤会发现，使用高流量空滤的进气波纹管内部有一层薄薄的灰尘，而使用原厂空滤的则很干净。原因在于保养油会干结，如果是竖放空滤的话保养油还会慢慢往下流，导致空滤上部位置没有保养油覆盖，过滤性降低。并且保养油上多了还容易渗出被吹进发动机。但这种高进气量空滤带来的行车快感的的确确是存在的，主要表现在油门轻巧，转速上的很快，发动机声音略带跑车效果。所以各位看官老爷自行斟酌吧，选取更适合自己的空滤类型。

小松空气滤芯*
 

小松空气滤芯*